jueves, 26 de marzo de 2009

18 LIMPIEZA DE CAUCES

Esta trabajo consistirá en la excavación a máquina de los causes de entrada y salida de alcantarillas y puentes, corrección y limpieza de causes existentes de acuerdo con los planes longitudinales y secciones transversales indicadas por el INGENIERO. Para cada caso la limpieza y apertura de zanjas de causes, el INGENIERO señalará en terreno el alineamiento, pendiente y su longitud, antes de empezar los trabajos.

La sección transversal típica del cauce será de la forma de un trapecio con base mínima en el fondo de 2.50 m taludes 3:1 y una profundidad mínima de 0.60 m.

En caso de existir cauces defectuosos en alineamiento y sección transversal, el INGENIERO indicará las profundidades de limpieza o los niveles reales de excavación de tal modo de obtener pendientes uniformes en el fondo.

Las pendientes fijadas en obra por el INGENIERO considerando que estas no constituyan peligro de sedimentación, ni socavación al mismo canal de cauce.

miércoles, 25 de marzo de 2009

17 CONSTRUCCIONES DE ZANJAS DE CORONAMIENTO

Las zanjas de coronamiento serán construidas a mano o máquina en todos los lugares señalados sobre las líneas y ubicación indicados por el INGENIERO, en concordancia con las Especificaciones Técnicas Generales y las secciones transversales típicas indicadas en los planos del proyecto. La sección transversal típica recomendada para la construcción a mano será de forma trapezoidal, con taludes, profundidad y ancho en el fondo de acuerdo a los planos de diseño.

Las zanjas de coronamiento serán revestidas como se indica en las especificaciones
ET.11 (Drenaje superficial).

La sección transversal típica para construcción a maquina será de forma triangular con
taludes que varían según la clase de suelo sea cohesivo (2:1 y 1:1) o no cohesivo (4:1 y
1:1) respectivamente.

Los niveles y las pendientes serán fijadas en obra por el INGENIERO.

martes, 24 de marzo de 2009

16 CUNETAS

INCLINACIONES MÁXIMAS DEL TALUD INTERIOR DE LA CUNETA

Las inclinaciones máximas del talud interior de la cuneta serán los mostrados en la siguiente tabla:

Tabla ED-5.1


(1) Mínimos absolutos y deseables específicamente. Los demás valores son mínimos absolutos.

PROFUNDIDAD DE LA CUNETA
La profundidad o altura interior de la cuneta se mide verticalmente desde el extremo de la plataforma hasta el punto más bajo de su fondo.

Los valores mínimos de la profundidad de la cuneta estarán en función de la pluviometría y se muestra en la siguiente tabla.

PROFUNDIDADES RELATIVAS DE LAS CUNETAS

Tabla ED-5.2
PRECIPITACIÓN MEDIA ANUAL HC - HE
< 200 mm 0.00 - 0.10 m
200 - 500 mm 0.10 - 0.20 m
> 500 mm > 0.20 m

Longitudinalmente el fondo de la cuneta deberá ser continuo, son punto bajos. Sus cotas y pendientes se deducen del perfil longitudinal del eje de la carretera, teniendo en cuenta por lo general una dimensión Hc constante.

PENDIENTE LONGITUDINAL MINIMA ABSOLUTA

Será 0.25% para cunetas sin revestir y 0.12% para cunetas revestidas. Cuando los
materiales lo permitan, los taludes del terraplén con alturas inferiores a 15 metros tendrán
una inclinación máxima de 1:1.5 (H:V).

Las cunetas será revestidas como se indica en las especificaciones generales ET-11
(Drenaje superficial).

lunes, 23 de marzo de 2009

15 ELABORACIÓN, COLOCACIÓN Y PROTECCIÓN DEL HORMIGÓN II

CALENTAMIENTO DE AGUA

El agua de mezclado debe estar disponible a una temperatura consistentemente regulada y en cantidades suficientes para evitar posibles variaciones en la temperatura del hormigón de colocación en colocación, la temperatura máxima de agua será de 60ºC. Cuando el agua tenga una temperatura superior a los 80ºC será necesario ajustarla con el incremento de agua fría hasta alcanzar la temperatura antes mencionada.

CALENTAMIENTO DE LOS AGREGADOS

S los elementos están libres de hielo y restos congelados, se puede obtener la temperatura deseada del hormigón calentando tan solo el agua, si la temperatura del aire en menos a 4ºC entonces será necesario calentar los agregados. Los agregados deben calentarse lo suficiente como para eliminar el hielo, la nieve y los restos congelados, debe evitarse el sobre calentamiento de modo que las temperaturas no excedan de 100ºC y la temperatura promedio no sea mayor a 65ºC cuando se vacíen los agregados a la mezcladora

Si la temperatura de mezclado es calentado a 60ºC, no será necesario calentar el agregado grueso y tan solo podrá incrementarse la temperatura de la arena a 40ºC

Se deberá evitar la presencia de llama libre en la cara de los agregados.

METODO DE CURADO

El método de curado utilizado para los cabezales de las alcantarillas, será el método al vapor (vapor directo o vapor vivo) a presión atmosférica.

El ciclo de curado a vapor consistirá en los siguientes periodos:

1. Retardo inicial antes de la exposición al vapor de más de 2 a 5 horas.
2. Periodo de incremento de la temperatura 2 1/2 horas.
3. Periodo de temperatura constante de 6 a 12 horas.
4. Periodo de la temperatura de descenso 2 horas.

Se utilizará lonas para formar el sitio cerrado.

La temperatura en el sitio serrado deberá mantener hasta 65ºC no debiendo exceder los 82ºC y evitando elevar la temperatura de forma demasiado brusca.

En caso de no realizarse el curado a vapor, la estructura vaciada deberá protegerse con algún plástico o material similar, que sea impermeable y mantenga la temperatura en su interior para asegurar que se produzca el calor de hidratación necesario para el hormigón, el CONTRATISTA presentará dicho material al INGENIERO para su aprobación.

domingo, 22 de marzo de 2009

15 ELABORACIÓN, COLOCACIÓN Y PROTECCIÓN DEL HORMIGÓN

Especificación describe el procedimiento de construcción del hormigón en clima frío.

El clima frío se define como un periodo donde por más de tres días consecutivos existen la siguientes condiciones:

• La temperatura promedio diaria del aire es menor a 5ºC.
• La temperatura de aire es menor a 10ºC durante más de la mitad de un periodo cualquiera de 24 horas.

PLANEACIÓN

Los planes para proteger del congelamiento al hormigón y para mantener las temperaturas por encima de los valores mínimos recomendados deben hacerse antes de que ocurran las temperaturas de congelamiento para lo cual el equipo y materiales necesarios deben estar en el lugar de la obra antes de que se presente el clima frío. Todas las superficies del hormigón deben protegerse del congelamiento durante las primeras 24 horas después de su colocación.


TEMPERATURA DEL HORMIGÓN

Tabla ED-4



La temperatura del tiempo al tiempo de su colocación siempre debe estar cerca de las temperaturas mínimas proporcionadas en la tabla anterior, las temperaturas de colocación no deben de ser mayores de estos valores mínimos por más de 11ºC para la línea en 1 y en 8ºC para las líneas 2,3 y 4.



EXPOSICIÓN AL CONGELAMIENTO Y DESHIELO

- El hormigón debe tener aire incluido si está expuesto a ciclos de hielo y deshielo.
- La relación agua - cemento no debe exceder los límites recomendados en ACI 201.2R
- El hormigón con Revenimiento menor a 10 cm es deseable ya que se disminuye el sangrado y el fraguado se da más rápido.
-

domingo, 15 de marzo de 2009

14 HORMIGÓN CICLOPEO II

MATERIALES
Los materiales tendrán las características especificadas en las especificaciones ED-2, tanto para el cemento, agregado grueso, agregado fino, agua y aditivos.

EQUIPO

Todo equipo, herramientas y maquinarias para la ejecución, transporte, colocación y control de calidad del hormigón para obras de arte, deberá ser aprobado por el INGENIERO, quién puede exigir las modificaciones que estimen conveniente, para la realización de la obra. El equipo mínimo requerido y el más importante para realizar el colocado del hormigón ciclópeo será el siguiente:
• Mezcladora de hormigón de 500 lt.
• Vibradora de 2" como mínimo.
• Cono de Abrams y el equipo necesario, para la determinación de la consistencia del hormigón.
• Cilindros de PVC para ensayos de compresión de probetas.
• Medidor de aire en el hormigón.
• Carretillas profundas para el transporte del hormigón.
• Termómetro metálico para medir la temperatura del hormigón.

sábado, 14 de marzo de 2009

14 HORMIGÓN CICLOPEO

Las obras diseñados con hormigón ciclópeo serán de los siguientes tipos:

• Cabezales para alcantarillas
• Calas colectoras
• Bajantes
• Retardadores

CARACTERISTICAS DEL HORMIGON CICLOPEO


El hormigón ciclópeo deberá tener las siguientes características principales según lo especificado en las tablas de EE-D2:
• Resistencia mínima a la compresión de probetas a los 28 días de 130 kg./cm2
• Cantidad mínima de cemento utilizada será de 220 kg/m3 de hormigón colocado.
• La relación máxima de agua - cemento deberá ser 0.70.
• Revenimiento de 5 a 7.5 cm, vibrado y sin vibrar respectivamente.
• Tamaño máximo del agregado grueso de 2".
• El hormigón ciclópeo estará constituido por un 40% de piedra desplazadora en un 60% de hormigón.
• El tamaño máximo de la piedra desplazadora será 50% de la dimensión mínima de estructura.

viernes, 13 de marzo de 2009

TRANSPORTE Y MANEJO DEL HORMIGÓN

El transporte y manejo del hormigón se realizará mediante descarga en canaleta, carretilla, vagón de volteo y pala para evitar la segregación de los materiales o la pérdida del aire incluido la altura máxima de caída será de 3 metros y el tiempo de manipuleo desde la preparación no será mayor a 1 (una) hora.

VIBRACIÓN


Las cabezas vibratorias serán cilíndricas y tendrán un diámetro mínimo de 5 cm.

El vibrador deberá mantenerse estacionado hasta lograr una consolidación adecuada y luego se deberá retirar lentamente con un tiempo de inserción de 5 a 15 segundos.

El CONTRATISTA deberá contar con un vibrador de repuesto para usarlo en caso de que se presente alguna falla mecánica.

jueves, 12 de marzo de 2009

13 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND (ADITIVOS)

e) Aditivos

El contenido de aire total en el hormigón será de 5% (por tratarse de condiciones severas de congelamiento y recomendado por el método de dosificación ACI 211.1),
calculándose éste porcentaje de tamaños de partículas menores o iguales a 38 mm (Tamiz 1 1/2"), el hormigón que posea agregados mayores al indicado deberán retirarse por medio por medio de cribas. Las especificaciones para los aditivos y los métodos de ensaye se presentan en las normas ASTM C260 y C233. El porcentaje de aire recomendado se podrá variar en -1 a +2 puntos porcentuales.

El contenido de aire se medirá según las normas ASTM C-231, C173, C138 o AASHTO T-199 que incluye el método de presión, el método volumétrico, el método gravimétrico o el indicador Chace respectivamente.

El método de incorporación de aire será presentado por el CONTRATISTA al INGENIERO para su aprobación pudiendo utilizarse un aditivo incorporador de aire, reduciendo el tamaño del árido grueso, incrementando el porcentaje del agregado fino, etc.

miércoles, 11 de marzo de 2009

13 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND (MATERIALES AGUA)

d) AGUA

El PH del agua que indica su índice de acidez determinado por el método AASHO T-25-35 deberá estar comprendido entre 5.5 y 8.

El residuo sólido a 100ºC, determinado por el método antes citado no será mayor de 5 gramos por litro.
El agua demás deberá estar exenta de materiales nocivos para el cemento.

La cantidad de sulfatos que contengan, expresada en anhídrido sulfúrico, será como máximo de 1 gramo por litro.

Para verificar la cantidad de agua de la mezcla, se realizará el ensayo a la compresión de morteros a los siete días, mediante la norma ASTM C-94, método de ensaye C-109, utilizando el agua que se utiliza y comparando con una probeta testigo preparada con agua destilada, el porcentaje de agua que se analiza con respecto a la probeta testigo no deberá ser menor a 90º% o si se prefiere será como máximo de 10%.

viernes, 6 de marzo de 2009

13 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND

El CONTRATISTA deberá presentar para aprobación del INGENIERO, la dosificación que pretende utilizar para cumplir con las resistencias especificadas, la dosificación se hará tanto por peso como por volumen y el método de dosificación deberá ser respaldado con la debida documentación.

MATERIALES

Absolutamente todos los materiales deberán ser certificados, mediante los ensayos de calidad respectivos, los cuales serán presentados al INGENIERO para su aprobación.

Los materiales utilizados para el hormigón de cemento Portland seran:

a) Cemento Portland normal

El cual se regirá según la nueva Norma Boliviana de Cemento NB-011 y se encuentra vigente en nuestro país desde el año l995.

b) Agregado Fino para morteros y hormigones

Deberá estar dentro de las especificaciones indicadas en la tabla siguiente bajo las normas AASHTO T-11 y T-27 y ASTM (C-33), donde los tamices empleados son los mismos para cualquier arena.





El agregado fino estará compuesto por materiales de granos limpios, duros, resistentes, durables, sin película adhesiva alguna y estará exenta de cantidades de polvo, terrones, partículas blandas o laminadas, arcillas, álcalis, sales y toda otra sustancia perjudicial. No se admitirá agregado que tenga más de 3% total en peso de los materiales ya indicados. Para terrones de arcilla el porcentaje máximo será de 1%, (AASHO T-112). Carbón y lignita 1% (AASHO T-113). Si es necesario el CONTRATISTA deberá lavar la arena sin derecho a reclamación alguna de su parte.

El agregado fino sometido al ensayo de durabilidad con una solución de sulfato de sodio por el método AASHO T-19-104 después de los cinco ciclos del ensayo no sufrirá una pérdida de peso superior al 10%.

c) Agregado Grueso para hormigones.

La granulometría del agregado grueso estará bajo las normas AASHTO M-195-62 y ASTM (C-33), para lo cual en la siguiente tabla se presenta, se presentan las exigencias granulométricas.


El desgaste Los Angeles de los agregados gruesos debe ser menor al 30%.
El agregado grueso sometido al desgaste de durabilidad con una solución de sulfato de sodio por el método AASHO T-38-104 después de los cinco ciclos del ensayo no sufrirá una pérdida de peso superior al 10%.

jueves, 5 de marzo de 2009

12 TUBERIAS DE METAL CORRUGADO

El sistema de drenaje del proyecto contempla el emplear de tuberías metálicas corrugadas galvanizadas en los siguientes diámetros y características para cada diámetro:

El proceso constructivo comprenderá los siguientes aspectos:

a) El hecho de la base de material granular tendrá un espesor mínimo de 0.15 m. Por debajo de la batea o fondo del tubo, siguiendo la pendiente longitudinal proyectada por la alcantarilla. Este lecho granular se lo construirá en una sola caja de 0.l5 m. De espesor para su compactación con un rodillo vibratorio. El tamaño máximo de las partículas será de 3/8". Este material será compactado al 95% de la máxima densidad AASHTO T-99.

b) Sobre el lecho de base granular aprobado se colocará otro monto de 0.15 m. de espesor, que luego de ser compactado y aprobado a la exigencia anotada anteriormente, se formará el arco circular para asiento de los tubos. L profundidad del arco será igual a 0.10 m. Una vez aprobado el asiento se procederá al armado de los segmentos del tubo, tomando todas las precauciones para no alterar el asiento conformado, empezando por el extremo aguas abajo, progresivamente hacia aguas arriba, hasta completar la alcantarilla.

c) Una vez concluido el armado del tubo, se procederá a construir el relleno en ambos costados con material aprobado para terraplén con partículas de tamaño máximo de 1" compactados en capa que no excedan de 0.15 m de espesor. Compactados simultáneamente en ambos costados de la tubería hasta llegar a la corona del tubo. Las capas siguientes del relleno a partir del contacto con el tubo serán con el mismo material del asiento y mencionando en a), este material se colocará hasta alcanzar los 0.30 m por encima del tubo compactado con rodillo vibratorio hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad AASHTO T-99.

d) A partir del nivel de los 0.30 m arriba de la corona del tubo, el relleno proseguirá en capas de 0.30 m, utilizando compactador pesado, que le permita ingresar en la zanja hasta llegar al borde superior de la misma.

e) Para diámetros de 1.50 m y mayores se exigirá el apuntamiento interior tanto horizontal como vertical.

f) Los tubos en sus extremos serán biselados y la longitud del tubo estará conforme a los planos de diseño. Además, no tendrán abolladuras, ni deberán mostrar signos de corrosión, el INGENIERO podrá rechazar alguna chapa si no cumple con estas características.

g) Dependiendo del PH del agua que escurrirá por las alcantarillas, el CONTRATISTA preverá la protección de los tubos de acero corrugado, pudiendo realizara esta protección mediante la aplicación de una capa de pintura anticorrosiva o alquitrán, tanto exterior como interiormente. El método de protección será presentado por el CONTRATISTA al INGENIERO para su aprobación.

lunes, 2 de marzo de 2009

09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON VI)

9.6 BASE DE PAGO

9.6.1 El pago será efectuado a los precios unitarios del contrato para el trabajo medido. Estos pagos serán la compensación total para la provisión de los materiales requeridos, ensayos, preparación, transporte y aplicación de los mismos, y por la mano de obra, equipo, herramientas e incidencias necesarias para completar el Item.

Los pagos serán ejecutados bajo los siguientes bienes.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

9.1 Tratamiento bituminoso superficial
doble (incluye suministro de
agregados sin transporte) Metro Cuadrado

9.2 Asfalto diluido para el
tratamiento bituminoso Litro

9.3 Transporte de agregados Metro cúbico por km.

9.4 Tratamiento bituminoso superficial
simple (incluye suministro de agregados
sin transporte). Metro cuadrado

9.5 Asfalto diluido para el
tratamiento bituminoso
superficial simple Litro

9.6 Transporte de agregados
para TSS.. Metro cúbico x km.

domingo, 1 de marzo de 2009

09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON VI)

9.5 MÉTODOS DE MEDIDA

9.5.1 El tratamiento superficial será medido en metros cuadrados de pavimento terminados con los tres riegos especificados y aprobados por la SUPERVISIÓN.

9.5.2 La unidad de medida para os materiales bituminosos será el litro. El volumen a ser pagado debe ser el número de litros de material bituminoso utilizado y aceptado en la obra. El volumen debe corresponder al establecido a los (15.6º C), o convirtiendo a 15.6ª C de acuerdo con tablas de corrección de temperatura- volumen para materiales en ASTM D – 1250.

9.5.3 La cantidad de agregado para tratamiento superficial bituminoso será medida en metros cúbicos, en los vehículos en el punto de entrega del material incorporado a la obra y aceptados en conformidad a estas especificaciones y a los instructivos de la SUPERVISIÓN. Los vehículos podrán ser de cualquier tipo o capacidad y deberán ser aprobados por la SUPERVISIÓN, debiendo cada vehículo llevar las correspondientes marcas de identificación de acuerdo a lo instruido por la SUPERVISIÓN. Esta medición será con objeto del pago del transporte de los agregados y no de su colocación en plataforma que será efectuada por metros cuadrados.

Cuando así se haya convenido por escrito, el material especificado para ser medido en volumen, podrá ser pesado convirtiendo dicho peso a metros cúbicos par fines de pago. Los factores de conversión serán determinados por la SUPERVISIÓN y cuando este juzgue por conveniente debido a las variaciones del material. La aprobación de las mediciones por el método del pesaje dependerá de la conformidad del CONTRATISTA a los factores de conversión.

Unicamente para los efectos de las estimaciones de la SUPERVISIÓN durante la etapa del proyecto se ha asumido que un litro de material colocado en forma suelta en obra pesa 1.47 kilogramos.