viernes, 24 de octubre de 2008

20 DEFENSAS: Control, Medicion y Pago

5. CONTROL POR EL INGENIERO

El INGENIERO verificará se la obra ha sido ejecutada de conformidad con las especificaciones y detalles constructivos del diseño, dando su conformidad por escrito.

La protección de la obra y su mantenimiento queda bajo responsabilidad del CONTRATISTA hasta el momento de su recepción definitiva.

6. MEDICIÓN

Las defensas serán medidas por metro lineal ejecutado, terminado y aceptado por el INGENIERO, conforme a su tipo en el caso de defensas metálicas y en metros cúbicos en el caso de hormigón ciclópeo.

7. PAGO

La construcción de defensas, medidas en conformidad al inciso 4, será pagada al precio unitario contractual correspondiente a los ítems de pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios serán la compensación total por el suministro y colocación de todos los materiales incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la ejecución de los trabajos prescritos en esta Especificación.

jueves, 23 de octubre de 2008

20 DEFENSAS: Equipo y Ejecucion

3. EQUIPO

El equipo, herramientas y demás implementos empleados en la construcción deberán ser los adecuados para tal fin, deberán ser aprobados por el INGENIERO, provistos en número suficiente para poder completar el trabajo dentro del plazo contractual.

4. EJECUCIÓN


Las defensas serán implantadas en la carretera en las ubicaciones mostradas en el diseño o indicadas por el INGENIERO. Las distancias de la lámina al borde de las defensas metálicas o de la superficie de los muros de mampostería de piedra de la berma será de 30
cm.

La altura de instalación de la defensa por encima del nivel del borde de la berma será de 75 cm para las defensas metálicas o de 40 cm para la mampostería de piedras.

Los postes de sustentación de la defensa metálica estarán espaciados de 4 en 4 metros, e instalados conforme al diseño.

El montaje de los componentes de la defensa deberá realizarse mediante los pernos especificados, utilizando medios mecánicos, tales como llaves de impacto o de torsión, que aseguren el ajuste apropiado de las tuercas.

En las defensas ejecutadas en hormigón ciclópeo se seguirán los requerimientos de la especificación ES-14.

20 DEFENSAS: Descripcion y Materiales

1. DESCRIPCIÓN

Este trabajo consistirá en la implantación de dispositivos de seguridad de acuerdo a modelo presentado en los planos, en todos los lugares indicados en el diseño o dispuestos por el INGENIERO.

Se utilizarán defensas de chapas perfiladas, fijadas en postes metálicos o de hormigón ciclópeo.

2. MATERIALES

Las defensas metálicas están constituidas de una estructura compuesta de variadas piezas de acero apropiadas, moldeadas por proceso de perfilado y estampado. Tales piezas son: lámina o armazón, cuña, espaciador, postes, pernos y tuercas.

Todos estos componentes deberán ser construidos en acero, con las siguientes propiedades:

a) Límite de resistencia: 37 a 45 kg/mm2
b) Limite de escurrimiento: 24 kg/mm2 (mínimo)
c) Alargamiento: 25% (mínimo)
d) Ensayo de doblado sobre un diámetro: 180º

Los pernos obedecerán las normas indicadas en el plano.

Todos los componentes de la defensa recibirán un tratamiento con zinc a fuego, para protegerlos contra la corrosión.

La capa de zinc proporcionada a las piezas estampadas y perfiladas será de un espesor mínimo de 50 micras que corresponden aproximadamente a una cantidad de 350 gramos de zinc por metro cuadrado de superficie tratada.

La capa de zinc en los pernos y tuercas corresponderá a una cantidad mínima de 200 gramos por metro cuadrado de superficie.

Los materiales de las defensas de hormigón ciclópeo obedecerá a las especificaciones correspondientes a este trabajo (ES-14) y las dimensiones indicadas en el diseño

miércoles, 22 de octubre de 2008

19 SEÑALIZACIÓN: Control, Medicion y Pago

5. CONTROL POR EL INGENIERO

El control de los trabajadores en ejecución, control de la calidad, geométrica, la aplicación de una técnica adecuada y acabado de acuerdo a planos y proyecto son funciones del INGENIERO, sin que estas obligaciones releven al CONTRATISTA de la responsabilidad que tiene sobre el buen término de las cargas a su cargo.

6. MEDICIÓN


La señalización vertical será medida por unidades de postes, por metros cuadrados de señales de información y por unidad de señal de tráfico de prevención y reglamentación ejecutadas, instaladas y aceptadas, de acuerdo al tipo de placa.

Incluirán toda la obra ejecutada y los accesorios necesarios de fijación a los postes, planchas y pintado respectivo.

Los delineadores se medirán por unidad ejecutada, instalada y aceptada de acuerdo a su longitud.

Las fajas de demarcación para la señalización horizontal serán medidas por metro lineal de faja continua, terminada y aceptada. No se efectuará medición separada de los glóbulos de vidrio para propósitos de pago.

7. PAGO


Los trabajos de señalización horizontal y vertical, medidos de acuerdo al inciso 6 serán pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los ítems de Pago definidos en los Formularios de Propuestas.
Dichos precios incluyen el suministro y colocación de todos los materiales ( acero de refuerzo, hormigón, encofrados, clavos, planchas de acero, pernos, tuercas con arandelas, pintura, glóbulos de vidrio, etc.,) excavación, relleno, relleno, fabricación y colocación de postes, mojones, placas y delineadores, así como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos, necesarios para completar la obra prescrita en esta Especificación.

19 SEÑALIZACIÓN: Equipo y Ejecucion

3. EQUIPO

Todo el equipo especializado y adecuado para ésta función, en número y capacidad suficiente, para la ejecución del trabajo en cumplimiento de estas especificaciones deberá estar en excelentes condiciones de operación y contar la aprobación escrita por parte del INGENIERO.

4. EJECUCIÓN

Señalización Vertical

Todas las estructuras para el sostén de las señales deberán constituirse de modo que se mantengan fijas y resistan la acción de intemperie. Las señales de Reglamentación y Prevención serán mantenidas siempre en un poste único, las señales de información, siempre sobre dos postes de acuerdo al tamaño, excepto los mojones tipo R 140 perfectamente consolidado a fin de evitar huecos.

a) Soportes de Hormigón

Los postes de hormigón armado para el sostén de las señales serán colocados a una profundidad no menor a 0.45 metros. Tendrán sección cuadrada con 12 cm de lado, de acuerdo al diseño. Serán construidos con hormigón tipo R 180, y acero de grado 40.

b) Chapas para Señales


Las chapas para las señales serán metálicas, en planchas de acero SAE 1010/1020, laminados en frío, calibre 14. Previamente las chapas serán desoxidadas, fosfalizadas y preservadas contra la oxidación.

El acabado será efectuado con esmalte sintético a estufa a 140º C, en los colores convencionales. Las letras, fajas, fechas y designaciones serán ejecutadas en película reflectante tipo Scotchlite.

Las chapas serán fijadas en los soportes de Hormigón Armado por medio de pernos de 3/8 “ 6” en cada poste.

4.2 Delineadores

Para auxiliar a los conductores por la noche o en ocasión de neblinas, fue prevista la implantación de dos tipos de delineadores, los cuales se ubicarán de acuerdo al diseño o a las instrucciones del INGENIERO.
Los delineadores estarán constituidos por un tubo de P.V.C. ( de tubería de conducción de agua a presión de 3” de diámetro y de 0.70 m o de 1.00 m de longitud, rellenados con hormigón Tipo R 140. En la parte superior del tubo, se aplicará una franja reflectiva blanca de 8*8 cm, los mismos deberán ser firmemente fijados en el terreno en los muros de defensas, conforme lo indica el diseño u ordene el INGENIERO, de modo que no puedan ser retirados posteriormente a su colocación.

4.3 Señalización Horizontal

El trabajo se efectuará por trabajadores competentes y empleando los materiales, método y equipo aprobados por el INGENIERO.

La pintura para la demarcación se aplicará estando, la superficie del pavimento limpia y seca, mediante equipo mecánico. La proporción de la aplicación será como mínimo de 6 galones (22.7 kg) por km en una faja continua de 10 cm de ancho. Los glóbulos se aplicará en la proporción de 6 libras por galón (0.72 kg pro litro).

19 SEÑALIZACIÓN: Materiales III

a) Gradación

Tamiz Standard Americano

Por ciento de peso

Mínimo

Máximo

Pasan Nº 20 retenidos Nº 30

Pasan Nº 30 retenidos Nº 50

Pasan Nº 50 retenidos Nº 80

Pasan Nº 80 retenidos Nº 100

Pasan Nº 100

5

30

9

0

0

30

75

32

5

2




b) Indices de Referencia

Se probará los glóbulos por el método de inmersión líquida a 25º C y mostrarán un índice de refracción entre 1.50 a 1.65.

c) Estabilidad Química

Glóbulos que muestren cualquier tendencia a la descomposición, incluyendo corrosión de la superficie cuando se lo exponga a las condiciones o constituyentes de la película de pintura, pueden requerir que se los someta antes de su aceptación, a pruebas que demuestren su mantenimiento y comportamiento reflector satisfactorios.

e) Reflectancia Inicial:

Cuando los glóbulos se apliquen en la proporción de 0.72 kg por litro (6 libras por galón) en un aglutinador que tenga una película húmeda del espesor de 38 milésimas de centímetro (15 milésimas de pulgada), la pintura resultante, después de secarse por 24 horas, mostrará un valor reflector direccional no menor de 14, usándose el medido nocturno de Hunter.

Se suministrarán los glóbulos empaquetados en bolsas standard a prueba de humedad.

La prueba de redondez se sujetará a procedimiento A, de la Designación D-115 de ASTH. Se proporcionará al INGENIERO, 3 días antes de comenzar el trabajo, una muestra de 2.5 kg del material que el fabricante propone suministrar, y un certificado que acredite el cumplimiento de estas especificaciones.

martes, 21 de octubre de 2008

19 SEÑALIZACIÓN: Materiales II

2.3 Señalización Horizontal

Los materiales incorporados al trabajo deberán cumplir con los standard de ASTM de pinturas para el tráfico, y pruebas para composición, tiempo de secado, consistencia, exudación, características de fijación, visibilidad y durabilidad.

La pintura será de color blanco y amarillo sobre la que se aplicarán glóbulos de vidrio convenientemente graduados.

La pintura deberá ligarse adecuadamente con los glóbulos de vidrio, de tal manera que produzcan máxima adhesión, refracción y reflexión. Se colocarán los glóbulos en la faja de pintura fresca en la proporción de 6 libras de glóbulos por cada galón de pintura (0.72 kg por cada litro).

La película húmeda de pintura será de 0.038 cm. La acción capilar será tal que produzca adecuado anclaje y refracción sin envoltura excesiva en los glóbulos.

>

Composición

Por ciento en peso

Mínimo

Máximo

Vehículo

Pigmento

Bióxido de titanio

Carbono de calcio

Sulfato de bario

Silicato de magnesio

40

24

30

30

60

26

32

32

16


Partículas gruesas y cortas (residuo total en tamiz Nº 325 basado en el pigmento). Máximo 0.5 por ciento.

El vehículo consistirá de resina para alquídica, diluyente y secador. Estará libre de otras resinas sintéticas o naturales. El contenido no volátil será no menor del 45% y será ftalado alquídico de glicerol, conteniendo un mínimo del 24% de anhídrido ftálico, basado en los sólidos del vehículo. La porción alcohólica estará limitada a la glicerina y la porción aceitosa, al aceite refinado de los granos de soja. El vehículo se procederá, de manera tal, que resulte un producto con un número ácido máximo de cinco, y un color máximo de siete (Gardner.1953), basado en la solución de resina no volátil. La porción volátil contendrá no menos del 20% de un diluyente de alta solvencia (Tipo Amsco A).

El peso por galón de pintura será no menor de 13.2 libras (5.99 kg.).

Se requiere que después de secarse la pintura tenga un calor blanco fijo(en su caso amarillo), libre de tinte, proveyendo la máxima cantidad de capacidad y visibilidad, ya sea bajo la luz del día o bajo la luz artificial. Los aceites secantes fijos serán de tal carácter que no se oscurezcan bajo el servicio o impidan la visibilidad y el color de la pintura.

El espesor de la película húmeda de pintura aplicada será de 0.038 cm la que deberá secar suficientemente dentro de una hora después de aplicada, de tal manera que no se ensucie bajo el tráfico.

Cuarenta y ocho horas después de prepararse y colocarse en envases, la pintura tendrá una consistencia de 80 a 85 U.K., como se determina en la modificación Krebs del Viscosímetro Stormer. Es deseable una viscosidad de 80 a 82 U.K.

Para determinar la elasticidad de la pintura, se pintará una chapa de estaño (calibre standard U.S. Nº 30) de 7.5 cm por 12.5 cm con un espesor húmedo de película de 15 milésimos de centímetro (0.006 pulgadas); se la secará en un horno mantenido a una temperatura de 100º C. Se dejará enfriar la chapa a la temperatura ambiente, luego se la doblará rápidamente alrededor de una varilla de ¼ “ de diámetro. La película de pintura deberá resistir esta prueba sin que se produzcan grietas, rupturas o escamas.

La pintura no mostrará adelgazamiento cuanto se llene hasta la mitad de una lata de 236 centímetros cúbicos (media pinta), se reemplace la tapa y se la deje estabilizar por dieciocho horas.


El color, opacidad y fijeza de la pintura serán iguales al de la muestra. Cuando esté seca, mostrará un terminado blanco (o amarillo en su caso), opaco y fijo sin tendencia al color gris o pérdidas de color cuando se la exponga a la luz directa del día por siete horas.

Se presentará al INGENIERO una muestra de un galón que el fabricante propone suministrar, acompañada de un certificado que acredite el cumplimiento de las presentes especificaciones, por lo menos 30 días antes de iniciar el trabajo de demarcación. No se comenzará el trabajo si la pintura propuesta no cumple todos los requisitos establecidos.

Los glóbulos de vidrio deberán cumplir los siguientes requisitos:

Los glóbulos serán de forma esférica, no contenido más del 25% de partículas irregulares. Estarán libres de partículas angulares y de partículas que muestren en su superficie manchas blancas, estrías o incisos.

Se realizarán las pruebas de redondez de acuerdo al procedimiento A, designación D-115 de ASTM.

Los glóbulos cumplirán los siguientes requisitos

19 SEÑALIZACIÓN: Materiales

2. MATERIALES

2.1 Señalización Vertical

Los postes de hormigón armado deberán ser fabricados atendiendo las Especificaciones ES-14, Es-15 y ES-17.

Las chapas de acero de las placas para señales serán Nº 14 obedeciendo la especificación ASTM-A366.

La pintura para las placas deberá obedecer a las especificaciones AASHTO M-70 y M-72.

2.2 Delineaciones

Los tubos de P.V.C. de los delineamientos deberán ser de buena calidad, aprobados previamente por el INGENIERO.

Las franjas reflectivas deberán ser realizadas con materiales reflectantes de calidad comprobada en trabajos de señalización, aprobados por el INGENIERO en base a certificados presentados por el CONTRATISTA.

19 SEÑALIZACIÓN: Descripcion

1. DESCRIPCIÓN

El trabajo consistirá en la ejecución de un sistema de señalización horizontal y vertical, llevada a cabo de acuerdo con esta especificación y las instrucciones integrantes de “Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras”.

Las señales se clasifican en:

- Señales de Reglamentación (R)
- Señales de Prevención (P)
- Señales de Información (I)

La señalización vertical comprenderá la instalación de placas, planchas y talleres fijados a postes cuya ubicación, forma, tipo, leyendas o símbolos o ambas cosas están definidas en el diseño y mostrada en planos del proyecto o según lo determine el INGENIERO.

La señalización horizontal consistirá en el pintado de fajas de 10 cm de ancho con pintura reflectante, en la superficie de la cabeza.

Las fajas serán discontinuas en el eje central del pavimento con sectores continuos en aquellas curvas que por razones de visibilidad sea prohibido el adelantamiento a otro vehículo establezcan demarcaciones en los bordes del pavimento, las fajas serán continuas.

Las fajas discontinuas constarán de segmentos pintados de 3.00 metros de longitud espaciados cada 5.00 metros, excepto cuando se especifique de otra manera en el diseño, en las Disposiciones Especiales, o lo que indique el INGENIERO.

lunes, 20 de octubre de 2008

18 OBRAS DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA: Control, Medicion y Pago

5. CONTROL

El control de la obra será ejercido por el INGENIERO, que se orientará por esta Especificación y por los planos.

6. MEDICIÓN


Las obras de mampostería de piedra, serán medidas por metro cúbico de material colocado, terminado y aceptado.

Para el cómputo de los volúmenes las dimensiones usadas serán las indicadas en el diseño o autorizadas por escrito por el INGENIERO.

No se harán deducciones por concepto de bocas de salida, tuberías de drenaje u otras aberturas menores de 0.20 m2.

En los muros de mampostería de piedra, no se incluirán en la medición las salientes de las piedras frontales que sobresalgan mas allá de las líneas de escuadría, ni las excavaciones o rellenos a no ser que las Disposiciones Especiales dispongan lo contrario.

7 PAGO

Los trabajos de construcción de obras en mampostería de piedra medidos en conformidad al inciso 6 anterior, serán pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los ítems de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios constituirán la compensación total por concepto de suministro y colocación de todos los materiales, incluyendo el mortero, excavaciones, rellenos y toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la obra prescrita de acuerdo a la presente Especificación.

18 OBRAS DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA: Ejecucion II

4.2 Lechos y Juntas

El espesor de los lechos y juntas para las piedras de frente, a menos que se indique de otro modo, será el siguiente:

TIPOS DE MAMPOSTERÍA

BASES O LECHOS

cm

JUNTAS

cm

Mampostería de cascotes con mortero de cemento

Mampostería clase B

Mampostería clase A

Mampostería dimensionada

1 a 5

1 a 5

1 a 5

2 a 2.5

1 a 5

1 a 5

1 a 5

2 a 2.5



A menos que el diseño indique en forma diferente, los lechos no formarán una línea continúa que abarque más de cinco piedras, y las juntas no lo harán en más de 2 piedras.

Las juntas de la mampostería dimensionada deberán ser verticales. En todos los otros tipos de mampostería las mismas podrán formar ángulos con la vertical que varían entre 0 y 45 grados.

4.3 Toma de Juntas

La terminación de las juntas será indicada en el diseño o por el INGENIERO. Cuando se deban formar juntas respaldadas todo el mortero en la cara expuesta de la junta y bases de apoyo será raspado en la profundidad anotada en los planos. Las caras de las piedras en dichas juntas deberán quedar limpias de mortero. Cuando se deban formar juntas biseladas para facilitar el escurrimiento del agua, las bases de asiento serán biseladas hacia adentro y hacia abajo.

Las juntas deberán ser respaldadas ligeramente para concordar con las juntas biseladas de la base de asiento, y en ningún caso el mortero podrá quedar al ras del frente de la piedra.

El mortero de la junta de las partes superiores deberá coronarse ligeramente en el centro de la mampostería para proveer un drenaje.

4.4 Limpieza de los Frentes Expuestos

Inmediatamente después de su colocación y mientras el mortero esté fresco, todas las piedras de frente serán limpiada, quitándoles las manchas del mortero y se mantendrán limpias hasta que la obra esté terminada.

Antes de la aceptación final, y si el INGENIERO lo ordena, la superficie de la mampostería será limpiada, usando cepillos de alambre y solvente adecuado si fuera necesario.

18 OBRAS DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA: Ejecucion

4. EJECUCIÓN

El CONTRATISTA no podrá iniciar ninguna obra referente a muros de contención o muros de encauce, antes de que el INGENIERO haya verificado los trabajos de topografía y/o sondeos necesarios para comprobar la correcta ubicación y dimensionamiento indicados en el diseño y proceda a autorizar su ejecución.


4.1 Colocación

La construcción de muros de mampostería de piedra consiste en la excavación y preparación de la fundación y la colocación de piedra y mortero de cemento de acuerdo con las dimensiones indicadas en el diseño. La excavación del terreno de fundación se hará de acuerdo con lo prescrito en la Especificación ES-03 Excavación para Estructuras.

El relleno se colocará en capas horizontales cuidadosamente compactados y elevándose simultáneamente desde ambos costados. No se permitirán secciones de material de relleno que tengan forma de cuña.

El mortero tendrá la relación de una parte de cemento por tres de agregados finos y se lo preparará de acuerdo con la Especificación ES-14 Hormigones y Morteros.

Cuando la mampostería deba colocarse en un lecho de fundación preparado, éste deberá ser firme y normal, o en escalones al frente del muro, y tendrá que ser aprobado por el INGENIERO antes de colocar piedra alguna. Cuando se deba colocar la piedra sobre la mampostería de fundación la superficie de apoyo sobre dicha mampostería deberá limpiarse y humedecerse bien antes de colocar el mortero.

Toda la mampostería deberá ser construida por operadores experimentados. Las piedras frontales se colocarán en forma irregular para producir el efecto indicado en el diseño o el que a su juicio señalará el INGENIERO.

Se deberá tener cuidado para evitar la acumulación de piedras pequeñas o del mismo tamaño. Cuando se emplee piedras expuestas a la intemperie, pigmentadas o de textura variable, se deberá tener cuidado en distribuirlas uniformemente en las partes frontales expuestas de la obra. Deberá utilizarse piedras grandes en las capas inferiores y en general las piedras deberán disminuir en tamaño desde la base hacia la parte superior de la obra. En las esquinas se colocarán piedras grandes y seleccionadas.

Todas las piedras serán limpiadas perfectamente y humedecidas inmediatamente antes de su colocación y el asiento que deba recibirlas estará asimismo limpio y húmedo antes de distribuir el mortero. Las piedras se colocarán con las caras más largas ubicadas horizontalmente en los asientos bien cubiertos de mortero y las juntas serán cubiertas y enrasadas con éste. Las caras expuestas de las piedras individuales serán colocadas en sentido paralelo a los frentes del muro en el que se aplican.

Las piedras serán manipuladas de modo que no golpeen ni desplacen las ya colocadas. Se deberá proveer un equipo adecuado para la colocación de piedras de mayor tamaño que las que puedan ser manipuladas por dos hombres. No se permitirá rodar no voltear las piedras encima de las partes ya construidas. Cuando una piedra se afloje después que el mortero haya alcanzado su fraguado inicial, deberá se retirada, se retirará el mortero y se volverá a colocar la piedra con mortero fresco.

Todos los muros y estribos deberán proveerse con barbacanas para el drenaje. Cuando no esté indicado de otra manera en el diseño o no lo establezca el INGENIERO, dichos orificios de drenaje se colocarán por lo menos en los puntos bajos donde se pueda obtener un escurrimiento libre, y deberán estar espaciados a una distancia que no exceda de 3 metros de centro a centro.

Cuando el muro interceptara un nivel freático, o cuando la permeabilidad del terreno fuera elevado, se deberá ejecutar simultáneamente con la construcción del muro, una capa de material filtrante de 20 a 30 cm de espesor en toda la altura del paramento interno en contacto con el terreno. Para completar el drenaje deberá colocarse un dren de arena y/o tubo perforado en sentido longitudinal del muro.

Los coronamientos, si se exigieran, deberán tener las formas indicadas en el diseño. Cuando no sean exigidos, la parte superior del muro será terminada con un recubrimiento de piedras de 0.45 a 1.5 m de largo y altura mínima de 20 cm. Las piedras serán colocadas de tal manera que la hilera superior forme parte integrante del muro. La parte superior de dicha hilera será terminada con cincel para alinearla con los planos vertical y horizontal.

No se deberá efectuar la colocación de piedras en épocas de heladas, excepto si el INGENIERO lo permita por escrito. En tal caso, el trabajo sólo podrá efectuarse usando los métodos de precaución y protección aprobados por el INGENIERO. Tal permiso y el empleo de dichos métodos no relevarán al CONTRATISTA de su obligación de construir una estructura satisfactoria.

Toda obra dañada a causa del tiempo frío deberá ser retirada y sustituida por otra. En tiempo caluroso o seco, la mampostería deberá protegerse satisfactoriamente contra el sol y la evaporación será mantenida húmeda por un período de por lo menos 3 días después de su terminación.

Para el revestimiento de cunetas con mampostería de piedra además de las disposiciones aplicables, mencionadas anteriormente, se requerirá que las piedras sean asentadas sobre una capa de mortero dispuesto sobre el terreno natural y que la superficie final revestida sea áspera y rigurosamente preparada de acuerdo a las cotas, alineamientos y sección transversal del diseño. La mampostería no deberá presentar vacíos.

domingo, 19 de octubre de 2008

18 OBRAS DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA: Descripcion y Materiales

1. DESCRIPCIÓN

Esta especificación se aplica a la ejecución de obras con mampostería de piedra tales como muros de contención, muros cabezales de alcantarillas, revestimiento de dispositivos de drenaje y obras que sean requeridos en el diseño o por el INGENIERO.

2. MATERIALES

Piedra

La piedra será de buena calidad, estructura interna homogénea, sólida y resistente, extraída de cantera u otras fuentes por métodos adecuados y quedará sujeta a la aprobación del INGENIERO. Deberá estar exenta de defectos, grietas y planos de fractura y desintegración y libre de compuestos orgánicos que ocasionen su deterioro.

Cada piedra deberá estar libre de depresiones y protuberancias que pudieran debilitarla o evitar que quede debidamente asentada y deberá ser de tal forma que satisfaga los requisitos de la clase de mampostería especificada-

Cuando las dimensiones de las piedras figuran en los planos éstas deberán ser del tamaño indicado. Cuando no existan tales detalles, las piedras deberán suministrarse en las dimensiones y superficies necesarias para obtener las características generales y el aspecto indicado en los planos.

En general las piedras deberán tener espesores inferiores a 20 cm, anchos inferiores a 1.5 veces sus espesores y largos no inferiores a 1.5 sus anchos. Por lo menos un 50% del volumen total de la mampostería deberá ser de piedra que tengan un volumen mínimo de 0.0927 m3 cada una.

Las piedras serán labradas para quitarles todas las partes delgadas o débiles. Las piedras frontales deberán labrarse de modo que se obtengan líneas de asiento y juntas, con las siguientes variaciones máximas de la línea recta:

a) Mampostería de cascotes con mortero de cemento 4 cm
b) Mampostería de clase B 2 cm
c) Mampostería de clase A 1 cm
d) Mampostería dimensionada 0.5 cm

Las superficies de asiento de las piedras frontales serán normales a las caras de las piedras hasta uno 8 cm y desde ese punto podrán apartarse de la normal sin exceder de 2.5 cm en cada 30 cm en los demás tipos de mampostería.

En todas las clases de mampostería, excepto la dimensionada, las superiores de juntas en las piedras frontales deberán formar un ángulo no inferior a 45 o con las superficies de asiento. En la mampostería dimensionada, las superficies de las juntas serán normales a las caras de asiento. También serán normales a las caras expuestas de las piedras, por lo menos en 5 cm de extensión, desde cuyo punto podrán desviarse de la normal sin exceder 2.5 cm en cada 30 cm.

Los ángulos en la unión del asiento y las líneas de junta no deberán redondearse más allá de los radios a continuación indicados:

1) Mampostería de cascotes en mortero de cemento 4 cm
2) Mampostería tipo B 2.5 cm
3) Mampostería tipo A sin redondear
4) Mampostería dimensionada sin redondear

Las piedras frontales deberán colocarse en línea, a lo largo de sus asientos y juntas. La determinación para las caras expuestas será la indicada en el diseño o en las Disposiciones Especiales.

Los trabajos en cantera y la entrega de las piedras en su punto de utilización, deberán organizarse de manera que se efectúen las entregas con suficiente anticipación a los trabajos de colocación. Se deberá tener en todo momento acopios suficientes de piedra de todos los tipos empleados en la obra, para permitir una adecuada selección por los albañiles.

2.2 Mortero

El mortero para mampostería deberá estar de acuerdo con las exigencias de la Especificación ES-14 Hormigones y Morteros.

17 ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO: Control, Medicion y Pago

5. CONTROL POR EL INGENIERO

Además de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura, y para garantizar las cotas determinadas en los planos, deberán instalarse deflectómetros bajo la superestructura, en cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma durante las operaciones del hormigonado.
En los apoyos de neopreno serán admitidas las siguientes tolerancias:

- Longitud y ancho 0 mm a +5 mm
- Espesor para una sola placa:
Valor medio = valor nominal + 0.5 mm
Espesor para el total de placas (t)

. 10 mm < t < 30 mm + 0.5 mm
. 30 mm < t < 50 mm + 0.8 mm
. 50 mm < t < 80 mm + 0.9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mínimo 1 mm y estar de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.

6. MEDICIÓN

La medición de las estructuras de hormigón se procesará de acuerdo con lo determinado en las Especificaciones de los trabajos componentes: hormigones, aceros, apoyos según se indique en las Disposiciones Especiales o en el Formulario de licitación.

7. PAGO

El pago de las estructuras de hormigón se efectuará a los precios unitarios propuestos para los trabajos cuyas mediciones están establecidas en las respectivas Especificaciones.
Los demás trabajos se pagarán como sigue:

Aparatos de apoyo en acero, neopreno o plomo, por kilogramo de material empleado, por pieza utilizada o por dm3.
Juntas de dilatación, por metro lineal.
Barandas, por metro lineal.
Tubos de drenaje, por metro lineal.

Todos los precios serán compensación total por concepto de suministro y colocación de todos los materiales, incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la obra prescrita.

17 ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO: Ejecucion III

4.5 Juntas de Dilatación y Dispositivos

Las juntas de dilatación y sus dispositivos deberán construirse como se indica en los planos. A menos que se especifique de otro modo en los planos, el apoyo del puente bajo el extremo de expansión de losas de hormigón deberá acabarse como se especificó en 4.3, y la superficie de contacto entre la losa y la superficie de apoyo deberá separarse con láminas de papel asfáltico o una combinación de papel asfáltico y plancha de hierro. Antes de colocar sobre las áreas de contacto, el papel asfáltico, o la combinación antes mencionada, deberá ser recubierto con asfalto líquido.
Todas las juntas, a ser dejadas sin relleno o a rellenarse posteriormente con algún material vaciado deberán construirse utilizando encofrados adaptables que puedan se extraídos sin dañar el hormigón de la losa, tan pronto como sea posible, después que el hormigón haya fraguado suficientemente.

Cuando se utilice material prefabricado en las juntas verticales en losas, veredas, postes, etc., la parte exterior de estas juntas deberá ser adecuadamente sellada con el material especificado en 2.7.2.

Antes de vaciar este material de sello, las caras adyacentes de la junta se limpiarán cuidadosamente con cepillos u otro método aprobado. El material para el sellado de las juntas deberá calentarse hasta conseguir la fluidez necesaria para su vaciado; el INGENIERO determinará la temperatura óptima y el CONTRATISTA estará obligado a mantener esta temperatura dentro de los límites aconsejables, realizando el control con el termómetro correspondiente. El material de asfalto no deberá calentarse a más de 202º C, y otros compuestos, a no más de lo especificado por fabricantes y proveedores.

Cualquier material de los especificados, que se utilicen para juntas de expansión, si no está previsto en los planos, deberá anclarse a la losa mediante alambres de cobre no menores del calibre 12 BS. Tal anclaje será suficiente para evitar el resbalamiento o la tendencia a salirse del material de la junta.
Las juntas entre la estructura y las losas de acceso serán garantizadas por la fijación de angulares metálicos detallados en el proyecto. Su colocación deberá proceder al hormigonado de las losas de acceso donde deberán quedar debidamente fijadas.

4.6 Drenaje

Deberá construirse un sistema apropiado de drenaje par estribos y aleros mediante barbacanas, cuyas dimensiones y espaciamiento se mostrarán en los planos.

Para el escurrimiento del agua de las losas se dispondrá drenes de tubos de hierro galvanizado, de fibrocemento o como se indique en los planos.



4.7 Defensas

Las defensas, cuando sean necesarias, serán ejecutadas atendiendo a su finalidad de protección del tránsito, sin perjuicio del aspecto arquitectónico de la obra.

sábado, 18 de octubre de 2008

17 ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO: Ejecucion II

Las zonas de asiento de los puentes deberán hormigonarse preferentemente a una cota de 5 milímetros más elevada que la requerida y rebajarse luego por frotamiento hasta el nivel deseado.


Los apoyos de neopreno según tipos y dimensiones establecidos en el proyecto, deben ser colocados rigurosamente en las posiciones previstas. También se debe adoptar un cuidado especial de protección de los mismos para impedir su alteración y quiebre durante su vida útil. En la fase constructiva deberán ser previstos apoyos provisorios para la ejecución de las vigas premoldeadas de la superestructura. Esos apoyos provisorios deberán ser proyectados por el CONTRATISTA y aprobadas por el INGENIERO.


Se deberán presentar al INGENIERO los resultados de las pruebas y ensayos de las piezas de apoyo a ser utilizadas y seleccionadas de acuerdo a la muestra previamente aprobada, ensayos que comprenderán:

Después de enrasada y consolidada la superficie en la forma descrita, deberá aparejarse con un fratás longitudinal o transversal, o ambos. El fratás longitudinal, operado desde pasarelas, deberá manejarse con un movimiento semejante al aserrado, manteniendo una posición paralela a la línea central del camino y pasado gradualmente de un lado del pavimento al otro. El fratás deberá moverse luego hacia delante una mitad de su longitud, repitiéndose la operación anterior.


El método descrito, puede sustituir el emparejado por métodos mecánicos que produce resultados equivalentes.


El fratás transversal deberá operarse a través del pavimento comenzando en le borde y moviéndose lentamente al centro y nuevamente al borde. Luego se moverá hacia delante una mitad de su longitud y la operación que preceda será repetida. Deberá tenerse cuidado de preservar el bombeo y la sección transversal del pavimento.


Después determinarse el emparejado y quitarse el exceso de agua, mientras el hormigón esté todavía plástico, deberá verificarse la superficie de la losa con una regla para comprobar su exactitud. Para este propósito, el CONTRATISTA deberá proporcionar y utilizar una regla de tres metros de largo, suspendida desde los mangos.

La regla deberá mantenerse en posiciones sucesivas paralelas a la líneas central del camino y en contacto con la superficie, verificándose la zona de un lado a otro de la losa. El avance a lo largo de la plataforma se hará en etapas sucesivas no mayores de una mitad de la longitud de la regla.


Cualquier depresión encontrada deberá ser rellenada inmediatamente con una mezcla de hormigón fresco, y las partes que sobresalgan serán recortadas. La superficie será luego enrasada, consolidada y recabada.

- La verificación de las características de resistencia y desempeño de los apoyos completos, incluyendo la dureza “Shore”, el módulo de elasticidad transversal, tensiones y deformaciones en la ruptura, etc.

- La verificación de la calidad de los materiales utilizados y su resistencia ala acción de aceite, grasas, variaciones de temperatura y otras condiciones climatológicas, acción del ozono, etc.


Los aparatos de apoyo en plomo deberán resistir las solicitaciones indicadas en el Proyecto.

Los aparatos de apoyo en acero deberán obedecer las especificaciones vigentes para este material y pintarse con una mano de pintura en taller y dos en el campo, todo lo que deberá estar de acuerdo con la especificación AASHTO M-72 para la pintura tipo I.


4.4 Juntas de Construcción


Las juntas de construcción serán ubicadas donde lo indiquen los planos o lo autorice el INGENIERO. Dichas juntas deberán resultar perpendiculares a las principales líneas de tensión, y por lo general se deberán colocar en puntos donde el esfuerzo de corte resulte mínimo.


En las juntas horizontales de construcción se colocarán en el interior de los encofrados, listones de calibración de 4 cm de espesor, aplicándolos a todas las caras expuestas para dar a las juntas una forma rectilínea.


Antes de colocar hormigón fresco, las superficies de las juntas de construcción se lavarán y frotarán con un cepillo de alambre y se inundarán hasta la saturación con agua, manteniéndolas así hasta que se coloque el hormigón. Inmediatamente antes de colocara hormigón sobre uno ya existente la superficie antigua será cubierta con una mano delgada de lechada de cemento puro, o sea sin arena.


El hormigón de infraestructuras se colocará de manera que las juntas de construcción horizontales resulten realmente en sentido horizontal y si fuera posible, en los sitios donde son queden a la vista cuando la estructura esté terminada. Cuando sea necesario ejecutar juntas de construcción verticales, se extenderán a través de las mismas, barras de refuerzo de manera que la estructura ser convierta en monolítica. Se tendrá especial cuidado para evitar juntas de construcción a través de muros aleros y otras superficies extensas que deberán ser tratadas arquitectónicamente.


Los pasadores o elementos para transferir cargas y los elementos de unión deberán colocarse como lo indican los planos o el INGENIERO.

17 ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO: Ejecucion I

4. EJECUCIÓN

4.1 Encofrados y Apuntalamiento

Deberán obedecer lo prescrito en la Especificación ES-17 Encofrados y Apuntalamiento.

En las obras donde puedan producirse deformaciones acentuadas en las piezas de hormigón, el CONTRATISTA deberá prever contraflechas, cuyos valores constarán en sus planos de taller sometidos a la aprobación del INGENIERO.

Excepto para los casos especificados más adelante, el encofrado podrá ser retirado de aquellas partes que necesiten un acabado inmediato tales como veredas, bordillos, etc., después de transcurridas por lo menos 12 horas o cuando el hormigón haya fraguado lo suficiente para permitir la remoción del encofrado sin dañar el hormigón.

El encofrado y apuntalamiento de aquellas porciones de la estructura que no necesiten un acabado inmediato podrán ser retirados tan pronto como, a criterio del INGENIERO, el hormigón se encuentre lo suficientemente endurecido para soportar las cargas que sobre él actúen.

Los plazos para la remoción no deberán ser inferiores a los siguientes:

- Caras laterales que no soporten carga 3 días
- Caras inferiores dejando algunos puntales
bien acuñados y convenientemente separados 14 días
- Caras inferiores sin puntales 21 días

Lo especificado anteriormente se aplicará solamente a los encofrados o parte del encofrado que estén construidos de tal manera que permitan su remoción sin mover aquellas partes que requieran mayor tiempo para su retiro.

La remoción de encofrados y puntales deberá efectuarse sin golpes, y obedeciendo a un programa elaborado de acuerdo con la estructura.

Ninguna obra será aceptada por el INGENIERO si no hubieran sido retirados todos los encofrados y el apuntalamiento.

4.2 Hormigones

4.2.1 Colocación

Los hormigones empleados en las estructuras deberán obedecer lo prescrito en la Especificación ES-14 Hormigón y Morteros.

El hormigón en columnas se colocarán en una operación continua, a menos que el INGENIERO autorice otra cosa. El hormigón se dejará fraguar durante 12 horas por lo menos antes de colocar los casquetes.

Las losas y vigas de hormigón con una luz de 10 m o menos deberán vaciarse en una sola operación. Las vigas de una luz mayor a 10 m podrán vaciarse en 2 etapas, siendo la primera la del alma hasta la base de la losa. Se preverán ensambladuras donde indique en los planos, mediante la inserción de bloques de madera aceitados hasta una profundidad de por lo menos 4 cm en el hormigón fresco en la parte superior de cada alma de viga.
Se empleará un numero suficiente de dichos bloques para cubrir uniformemente, alrededor de una mitad de la superficie superior del alma de la viga, y los bloques serán retirados tan pronto como el hormigón haya fraguado lo suficiente para conservar su forma.

El período entre el primer vaciado o sea el vaciado de la viga, y el segundo correspondiente a la losa, será de por lo menos 24 horas. Inmediatamente antes del segundo vaciado, el CONTRATISTA deberá revisar los apuntalamientos por una eventual contracción y asentamiento de los mismos, ajustando todas las cuñas para asegurar las almas de las vigas contra deformaciones mínimas debidas al peso adicional de la losa.

La superficie inferior de voladizos deberá estar provista de ranuras lagrimales en “v”, de 1 cm de profundidad a una distancia de que no pase de 15 c, de la cara exterior con objeto de detener el escurrimiento de agua.

Los parapetos y barandas de hormigón no se colocarán hasta que haya sido retirado el apuntalamiento del tramo, a menos que el INGENIERO lo autorice. Deberá tenerse un cuidado especial para obtener encofrados lisos y bien apretados, que puedan mantenerse rígidamente alineados y emparejados, permitiendo su remoción sin dañar el hormigón. Todas las molduras, paneles y franjas biseladas deberán construirse de acuerdo con los planos de detalle, con juntas bien destacadas. Todos los ángulos en la obra terminada deberán ser nítidos, perfilados y bien cortados, carecido de fisuras, escamaduras u otros defectos.

Los miembros premoldeados de barandas se construirán en encofrados herméticos que impidan escape del mortero. Dichos miembros premoldeados se sacarán de sus encofrados tan pronto como el hormigón resulte suficientemente duro, y se mantendrán luego cubiertos con una arpillera saturada de agua o con una lona impermeable durante por lo menos 3 días.

Después de este tratamiento, el curado deberá completarse por una inmersión completa en agua, o por regado, dos veces por día, durante un período no inferior a siete días.

El método de almacenamiento y manipuleo debe ser tal que los bordes y esquinas se mantengan inalteradas. Todo miembro que resulte astillado, ensuciado o fisurado, antes o durante el proceso de su colocación será rechazado y retirado de la obra.


4.2.2 Acabado de las Superficies de Hormigón

Todas la superficies de hormigón expuestas en la obra terminada, deberán ser acabadas inmediatamente después del retiro de los encofrados.
Todas las superficies de hormigón deberán recibir un acabado corriente, o cuando fuese necesario, un acabado frotado, excepto en el caso de aceras, cordones y losas.

a) Acabado Corriente

Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal que sobresalgan, luego de su utilización para sujetar los encofrados en sus sitios, y que pasen a través del cuerpo del hormigón deberán cortarse hasta por lo menos 2.5 cm debajo de la superficie del hormigón.

Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados deberán eliminarse.

Luego se procederá al rellenado de todos los agujeros dejados por los tensores y a la reparación de los defectos que aparezcan al quitarse los encofrados, de acuerdo a las instrucciones y recomendaciones que en cada caso señales el INGENIERO.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del INGENIERO, motivo suficiente para le rechazo de una estructura. Al recibir al notificación por escrito del INGENIERO, señalando que una determinada estructura ha sido rechazada, el CONTRATISTA procederá a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, según fiera especificado, por su propia cuenta.
Todas las superficies que no puedan repararse a satisfacción del INGENIERO serán acabadas por frotado.

b) Acabado por Frotado

Cuando los encofrados puedan retirarse estando el hormigón aún sin fraguar, la superficie correspondiente será punteada y humedecida, después de lo cual será alisada con un frotado hasta que desaparezcan todas las irregularidades y marcas dejadas por los encofrados; luego la superficie sea cubierta con un compuesto de cemento de cemento y agua, En caso de permitirlo el INGENIERO se podrá utilizar una lechada compuesta de una parte de cemento y una de arena fina para las operaciones de frotado de la superficie. Dicha lechada se dejará asentar durante 5 días por lo menos. Después de ese tiempo se la alisará frotándola ligeramente con una piedra fina de esmerilar de carborundum.

Cuando el hormigón haya endurecido antes de su alisamiento, se empleará una esmeriladora mecánica de carborundum para su terminación. Dicho trabajo no deberá hacerse hasta por lo menos cuatro días después de la colocación de la mezcla y tendrá que realizarse en la pequeña zona de la superficie una lechada fina compuesta de una parte de cemento y otra de arena fina, la que se alisará de inmediato con la piedra esmeril, hasta que todas las marcas de los encofrados e irregularidades hayan sido eliminadas, después de lo cual la superficie será terminada como se indicó anteriormente para el hormigón aún no-fraguado. La superficie deberá tener una textura lisa y un aspecto uniforme.

Las características de los materiales usados y el cuidado con que se construyan los encofrados y se coloque el hormigón, son los factores que determinan la cantidad requerida de alisamiento. Cuando, como resultado del empleo de materiales de primera clase para los encofrados y de haber ejercido un cuidado especial, se obtengan superficies de hormigón satisfactorias para el INGENIERO, se dispensará al CONTRATISTA en forma parcial o total, de la obligación de efectuar las operaciones de alisamiento.


c) Superficies de Aceras y Cordones

Las superficies expuestas de aceras y cordones deberán acabarse de acuerdo con las cotas fijadas en proyecto.

El hormigón será trabajado hasta que los agregados gruesos sean forzados hacia el interior y las partes superiores queden cubiertas con una capa de mortero de 6 mm de espesor. La superficie será luego cepillada para adquirir un acabado espeso no resbaladizo.

La reunión de una acera con parapetos de mampostería se terminará con una cuarta caña de radio de 2 cm. Las superficies de aceras y cordones de seguridad serán barridas y provistas de bordes, a menos que los planos indiquen otra cosa.

d) Losas de Puentes y Losas de Acero de Hormigón

Después que el hormigón esté compactado, la superficie deberá ser cuidadosamente enrasado con un escantillón para estar de acuerdo con la sección transversal y rasante indicadas en los planos. Se proporcionará el sobreespesor adecuado para contraflecha si fuera requerido.

El escantillón será operado longitudinal o transversalmente y deberá moverse hacia delante con un movimiento combinado longitudinal y transversal, siendo el manipuleo tal que ningún extremo sea levantado de los encofrados laterales durante el proceso. Deberá mantenerse en todo momento un pequeño exceso de hormigón al frente de la cuchilla de corte.

Las verificaciones a regla y el recabado deberán continuar hasta que toda la superficie quede libre de irregularidades visibles y la losa tenga la rasante y forma requeridas y no hayan desviaciones de más de 3 mm al comprobarse con la regla de 3 metros.

Cuando el hormigón haya endurecido lo suficiente, la superficie deberá acabarse con una escoba de tipo aprobado, las pesadas serán a través de la losa, de borde a borde, con pasadas adicionales ligeramente traslapadas. La superficie así acabada deberá estar libre de porosidades, irregularidades, depresiones y pequeñas cavidades o zonas ásperas que pudieran ser ocasionadas por haber movido casualmente, durante la pasada final de la escoba, las partículas de agregados gruesos embutidos cerca de la superficie.