Esta trabajo consistirá en la excavación a máquina de los causes de entrada y salida de alcantarillas y puentes, corrección y limpieza de causes existentes de acuerdo con los planes longitudinales y secciones transversales indicadas por el INGENIERO. Para cada caso la limpieza y apertura de zanjas de causes, el INGENIERO señalará en terreno el alineamiento, pendiente y su longitud, antes de empezar los trabajos.
La sección transversal típica del cauce será de la forma de un trapecio con base mínima en el fondo de 2.50 m taludes 3:1 y una profundidad mínima de 0.60 m.
En caso de existir cauces defectuosos en alineamiento y sección transversal, el INGENIERO indicará las profundidades de limpieza o los niveles reales de excavación de tal modo de obtener pendientes uniformes en el fondo.
Las pendientes fijadas en obra por el INGENIERO considerando que estas no constituyan peligro de sedimentación, ni socavación al mismo canal de cauce.
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jueves, 26 de marzo de 2009
miércoles, 25 de marzo de 2009
17 CONSTRUCCIONES DE ZANJAS DE CORONAMIENTO
Las zanjas de coronamiento serán construidas a mano o máquina en todos los lugares señalados sobre las líneas y ubicación indicados por el INGENIERO, en concordancia con las Especificaciones Técnicas Generales y las secciones transversales típicas indicadas en los planos del proyecto. La sección transversal típica recomendada para la construcción a mano será de forma trapezoidal, con taludes, profundidad y ancho en el fondo de acuerdo a los planos de diseño.
Las zanjas de coronamiento serán revestidas como se indica en las especificaciones
ET.11 (Drenaje superficial).
La sección transversal típica para construcción a maquina será de forma triangular con
taludes que varían según la clase de suelo sea cohesivo (2:1 y 1:1) o no cohesivo (4:1 y
1:1) respectivamente.
Los niveles y las pendientes serán fijadas en obra por el INGENIERO.
Las zanjas de coronamiento serán revestidas como se indica en las especificaciones
ET.11 (Drenaje superficial).
La sección transversal típica para construcción a maquina será de forma triangular con
taludes que varían según la clase de suelo sea cohesivo (2:1 y 1:1) o no cohesivo (4:1 y
1:1) respectivamente.
Los niveles y las pendientes serán fijadas en obra por el INGENIERO.
martes, 24 de marzo de 2009
16 CUNETAS
INCLINACIONES MÁXIMAS DEL TALUD INTERIOR DE LA CUNETA
Las inclinaciones máximas del talud interior de la cuneta serán los mostrados en la siguiente tabla:
Tabla ED-5.1
(1) Mínimos absolutos y deseables específicamente. Los demás valores son mínimos absolutos.
PROFUNDIDAD DE LA CUNETA
La profundidad o altura interior de la cuneta se mide verticalmente desde el extremo de la plataforma hasta el punto más bajo de su fondo.
Los valores mínimos de la profundidad de la cuneta estarán en función de la pluviometría y se muestra en la siguiente tabla.
PROFUNDIDADES RELATIVAS DE LAS CUNETAS
Tabla ED-5.2
PRECIPITACIÓN MEDIA ANUAL HC - HE
< 200 mm 0.00 - 0.10 m
200 - 500 mm 0.10 - 0.20 m
> 500 mm > 0.20 m
Longitudinalmente el fondo de la cuneta deberá ser continuo, son punto bajos. Sus cotas y pendientes se deducen del perfil longitudinal del eje de la carretera, teniendo en cuenta por lo general una dimensión Hc constante.
PENDIENTE LONGITUDINAL MINIMA ABSOLUTA
Será 0.25% para cunetas sin revestir y 0.12% para cunetas revestidas. Cuando los
materiales lo permitan, los taludes del terraplén con alturas inferiores a 15 metros tendrán
una inclinación máxima de 1:1.5 (H:V).
Las cunetas será revestidas como se indica en las especificaciones generales ET-11
(Drenaje superficial).
Las inclinaciones máximas del talud interior de la cuneta serán los mostrados en la siguiente tabla:
Tabla ED-5.1
(1) Mínimos absolutos y deseables específicamente. Los demás valores son mínimos absolutos.
PROFUNDIDAD DE LA CUNETA
La profundidad o altura interior de la cuneta se mide verticalmente desde el extremo de la plataforma hasta el punto más bajo de su fondo.
Los valores mínimos de la profundidad de la cuneta estarán en función de la pluviometría y se muestra en la siguiente tabla.
PROFUNDIDADES RELATIVAS DE LAS CUNETAS
Tabla ED-5.2
PRECIPITACIÓN MEDIA ANUAL HC - HE
< 200 mm 0.00 - 0.10 m
200 - 500 mm 0.10 - 0.20 m
> 500 mm > 0.20 m
Longitudinalmente el fondo de la cuneta deberá ser continuo, son punto bajos. Sus cotas y pendientes se deducen del perfil longitudinal del eje de la carretera, teniendo en cuenta por lo general una dimensión Hc constante.
PENDIENTE LONGITUDINAL MINIMA ABSOLUTA
Será 0.25% para cunetas sin revestir y 0.12% para cunetas revestidas. Cuando los
materiales lo permitan, los taludes del terraplén con alturas inferiores a 15 metros tendrán
una inclinación máxima de 1:1.5 (H:V).
Las cunetas será revestidas como se indica en las especificaciones generales ET-11
(Drenaje superficial).
lunes, 23 de marzo de 2009
15 ELABORACIÓN, COLOCACIÓN Y PROTECCIÓN DEL HORMIGÓN II
CALENTAMIENTO DE AGUA
El agua de mezclado debe estar disponible a una temperatura consistentemente regulada y en cantidades suficientes para evitar posibles variaciones en la temperatura del hormigón de colocación en colocación, la temperatura máxima de agua será de 60ºC. Cuando el agua tenga una temperatura superior a los 80ºC será necesario ajustarla con el incremento de agua fría hasta alcanzar la temperatura antes mencionada.
CALENTAMIENTO DE LOS AGREGADOS
S los elementos están libres de hielo y restos congelados, se puede obtener la temperatura deseada del hormigón calentando tan solo el agua, si la temperatura del aire en menos a 4ºC entonces será necesario calentar los agregados. Los agregados deben calentarse lo suficiente como para eliminar el hielo, la nieve y los restos congelados, debe evitarse el sobre calentamiento de modo que las temperaturas no excedan de 100ºC y la temperatura promedio no sea mayor a 65ºC cuando se vacíen los agregados a la mezcladora
Si la temperatura de mezclado es calentado a 60ºC, no será necesario calentar el agregado grueso y tan solo podrá incrementarse la temperatura de la arena a 40ºC
Se deberá evitar la presencia de llama libre en la cara de los agregados.
METODO DE CURADO
El método de curado utilizado para los cabezales de las alcantarillas, será el método al vapor (vapor directo o vapor vivo) a presión atmosférica.
El ciclo de curado a vapor consistirá en los siguientes periodos:
1. Retardo inicial antes de la exposición al vapor de más de 2 a 5 horas.
2. Periodo de incremento de la temperatura 2 1/2 horas.
3. Periodo de temperatura constante de 6 a 12 horas.
4. Periodo de la temperatura de descenso 2 horas.
Se utilizará lonas para formar el sitio cerrado.
La temperatura en el sitio serrado deberá mantener hasta 65ºC no debiendo exceder los 82ºC y evitando elevar la temperatura de forma demasiado brusca.
En caso de no realizarse el curado a vapor, la estructura vaciada deberá protegerse con algún plástico o material similar, que sea impermeable y mantenga la temperatura en su interior para asegurar que se produzca el calor de hidratación necesario para el hormigón, el CONTRATISTA presentará dicho material al INGENIERO para su aprobación.
El agua de mezclado debe estar disponible a una temperatura consistentemente regulada y en cantidades suficientes para evitar posibles variaciones en la temperatura del hormigón de colocación en colocación, la temperatura máxima de agua será de 60ºC. Cuando el agua tenga una temperatura superior a los 80ºC será necesario ajustarla con el incremento de agua fría hasta alcanzar la temperatura antes mencionada.
CALENTAMIENTO DE LOS AGREGADOS
S los elementos están libres de hielo y restos congelados, se puede obtener la temperatura deseada del hormigón calentando tan solo el agua, si la temperatura del aire en menos a 4ºC entonces será necesario calentar los agregados. Los agregados deben calentarse lo suficiente como para eliminar el hielo, la nieve y los restos congelados, debe evitarse el sobre calentamiento de modo que las temperaturas no excedan de 100ºC y la temperatura promedio no sea mayor a 65ºC cuando se vacíen los agregados a la mezcladora
Si la temperatura de mezclado es calentado a 60ºC, no será necesario calentar el agregado grueso y tan solo podrá incrementarse la temperatura de la arena a 40ºC
Se deberá evitar la presencia de llama libre en la cara de los agregados.
METODO DE CURADO
El método de curado utilizado para los cabezales de las alcantarillas, será el método al vapor (vapor directo o vapor vivo) a presión atmosférica.
El ciclo de curado a vapor consistirá en los siguientes periodos:
1. Retardo inicial antes de la exposición al vapor de más de 2 a 5 horas.
2. Periodo de incremento de la temperatura 2 1/2 horas.
3. Periodo de temperatura constante de 6 a 12 horas.
4. Periodo de la temperatura de descenso 2 horas.
Se utilizará lonas para formar el sitio cerrado.
La temperatura en el sitio serrado deberá mantener hasta 65ºC no debiendo exceder los 82ºC y evitando elevar la temperatura de forma demasiado brusca.
En caso de no realizarse el curado a vapor, la estructura vaciada deberá protegerse con algún plástico o material similar, que sea impermeable y mantenga la temperatura en su interior para asegurar que se produzca el calor de hidratación necesario para el hormigón, el CONTRATISTA presentará dicho material al INGENIERO para su aprobación.
domingo, 22 de marzo de 2009
15 ELABORACIÓN, COLOCACIÓN Y PROTECCIÓN DEL HORMIGÓN
Especificación describe el procedimiento de construcción del hormigón en clima frío.
El clima frío se define como un periodo donde por más de tres días consecutivos existen la siguientes condiciones:
• La temperatura promedio diaria del aire es menor a 5ºC.
• La temperatura de aire es menor a 10ºC durante más de la mitad de un periodo cualquiera de 24 horas.
PLANEACIÓN
Los planes para proteger del congelamiento al hormigón y para mantener las temperaturas por encima de los valores mínimos recomendados deben hacerse antes de que ocurran las temperaturas de congelamiento para lo cual el equipo y materiales necesarios deben estar en el lugar de la obra antes de que se presente el clima frío. Todas las superficies del hormigón deben protegerse del congelamiento durante las primeras 24 horas después de su colocación.
TEMPERATURA DEL HORMIGÓN
Tabla ED-4
La temperatura del tiempo al tiempo de su colocación siempre debe estar cerca de las temperaturas mínimas proporcionadas en la tabla anterior, las temperaturas de colocación no deben de ser mayores de estos valores mínimos por más de 11ºC para la línea en 1 y en 8ºC para las líneas 2,3 y 4.
EXPOSICIÓN AL CONGELAMIENTO Y DESHIELO
- El hormigón debe tener aire incluido si está expuesto a ciclos de hielo y deshielo.
- La relación agua - cemento no debe exceder los límites recomendados en ACI 201.2R
- El hormigón con Revenimiento menor a 10 cm es deseable ya que se disminuye el sangrado y el fraguado se da más rápido.
-
El clima frío se define como un periodo donde por más de tres días consecutivos existen la siguientes condiciones:
• La temperatura promedio diaria del aire es menor a 5ºC.
• La temperatura de aire es menor a 10ºC durante más de la mitad de un periodo cualquiera de 24 horas.
PLANEACIÓN
Los planes para proteger del congelamiento al hormigón y para mantener las temperaturas por encima de los valores mínimos recomendados deben hacerse antes de que ocurran las temperaturas de congelamiento para lo cual el equipo y materiales necesarios deben estar en el lugar de la obra antes de que se presente el clima frío. Todas las superficies del hormigón deben protegerse del congelamiento durante las primeras 24 horas después de su colocación.
TEMPERATURA DEL HORMIGÓN
Tabla ED-4
La temperatura del tiempo al tiempo de su colocación siempre debe estar cerca de las temperaturas mínimas proporcionadas en la tabla anterior, las temperaturas de colocación no deben de ser mayores de estos valores mínimos por más de 11ºC para la línea en 1 y en 8ºC para las líneas 2,3 y 4.
EXPOSICIÓN AL CONGELAMIENTO Y DESHIELO
- El hormigón debe tener aire incluido si está expuesto a ciclos de hielo y deshielo.
- La relación agua - cemento no debe exceder los límites recomendados en ACI 201.2R
- El hormigón con Revenimiento menor a 10 cm es deseable ya que se disminuye el sangrado y el fraguado se da más rápido.
-
domingo, 15 de marzo de 2009
14 HORMIGÓN CICLOPEO II
MATERIALES
Los materiales tendrán las características especificadas en las especificaciones ED-2, tanto para el cemento, agregado grueso, agregado fino, agua y aditivos.
EQUIPO
Todo equipo, herramientas y maquinarias para la ejecución, transporte, colocación y control de calidad del hormigón para obras de arte, deberá ser aprobado por el INGENIERO, quién puede exigir las modificaciones que estimen conveniente, para la realización de la obra. El equipo mínimo requerido y el más importante para realizar el colocado del hormigón ciclópeo será el siguiente:
• Mezcladora de hormigón de 500 lt.
• Vibradora de 2" como mínimo.
• Cono de Abrams y el equipo necesario, para la determinación de la consistencia del hormigón.
• Cilindros de PVC para ensayos de compresión de probetas.
• Medidor de aire en el hormigón.
• Carretillas profundas para el transporte del hormigón.
• Termómetro metálico para medir la temperatura del hormigón.
Los materiales tendrán las características especificadas en las especificaciones ED-2, tanto para el cemento, agregado grueso, agregado fino, agua y aditivos.
EQUIPO
Todo equipo, herramientas y maquinarias para la ejecución, transporte, colocación y control de calidad del hormigón para obras de arte, deberá ser aprobado por el INGENIERO, quién puede exigir las modificaciones que estimen conveniente, para la realización de la obra. El equipo mínimo requerido y el más importante para realizar el colocado del hormigón ciclópeo será el siguiente:
• Mezcladora de hormigón de 500 lt.
• Vibradora de 2" como mínimo.
• Cono de Abrams y el equipo necesario, para la determinación de la consistencia del hormigón.
• Cilindros de PVC para ensayos de compresión de probetas.
• Medidor de aire en el hormigón.
• Carretillas profundas para el transporte del hormigón.
• Termómetro metálico para medir la temperatura del hormigón.
sábado, 14 de marzo de 2009
14 HORMIGÓN CICLOPEO
Las obras diseñados con hormigón ciclópeo serán de los siguientes tipos:
• Cabezales para alcantarillas
• Calas colectoras
• Bajantes
• Retardadores
CARACTERISTICAS DEL HORMIGON CICLOPEO
El hormigón ciclópeo deberá tener las siguientes características principales según lo especificado en las tablas de EE-D2:
• Resistencia mínima a la compresión de probetas a los 28 días de 130 kg./cm2
• Cantidad mínima de cemento utilizada será de 220 kg/m3 de hormigón colocado.
• La relación máxima de agua - cemento deberá ser 0.70.
• Revenimiento de 5 a 7.5 cm, vibrado y sin vibrar respectivamente.
• Tamaño máximo del agregado grueso de 2".
• El hormigón ciclópeo estará constituido por un 40% de piedra desplazadora en un 60% de hormigón.
• El tamaño máximo de la piedra desplazadora será 50% de la dimensión mínima de estructura.
• Cabezales para alcantarillas
• Calas colectoras
• Bajantes
• Retardadores
CARACTERISTICAS DEL HORMIGON CICLOPEO
El hormigón ciclópeo deberá tener las siguientes características principales según lo especificado en las tablas de EE-D2:
• Resistencia mínima a la compresión de probetas a los 28 días de 130 kg./cm2
• Cantidad mínima de cemento utilizada será de 220 kg/m3 de hormigón colocado.
• La relación máxima de agua - cemento deberá ser 0.70.
• Revenimiento de 5 a 7.5 cm, vibrado y sin vibrar respectivamente.
• Tamaño máximo del agregado grueso de 2".
• El hormigón ciclópeo estará constituido por un 40% de piedra desplazadora en un 60% de hormigón.
• El tamaño máximo de la piedra desplazadora será 50% de la dimensión mínima de estructura.
viernes, 13 de marzo de 2009
TRANSPORTE Y MANEJO DEL HORMIGÓN
El transporte y manejo del hormigón se realizará mediante descarga en canaleta, carretilla, vagón de volteo y pala para evitar la segregación de los materiales o la pérdida del aire incluido la altura máxima de caída será de 3 metros y el tiempo de manipuleo desde la preparación no será mayor a 1 (una) hora.
VIBRACIÓN
Las cabezas vibratorias serán cilíndricas y tendrán un diámetro mínimo de 5 cm.
El vibrador deberá mantenerse estacionado hasta lograr una consolidación adecuada y luego se deberá retirar lentamente con un tiempo de inserción de 5 a 15 segundos.
El CONTRATISTA deberá contar con un vibrador de repuesto para usarlo en caso de que se presente alguna falla mecánica.
VIBRACIÓN
Las cabezas vibratorias serán cilíndricas y tendrán un diámetro mínimo de 5 cm.
El vibrador deberá mantenerse estacionado hasta lograr una consolidación adecuada y luego se deberá retirar lentamente con un tiempo de inserción de 5 a 15 segundos.
El CONTRATISTA deberá contar con un vibrador de repuesto para usarlo en caso de que se presente alguna falla mecánica.
jueves, 12 de marzo de 2009
13 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND (ADITIVOS)
e) Aditivos
El contenido de aire total en el hormigón será de 5% (por tratarse de condiciones severas de congelamiento y recomendado por el método de dosificación ACI 211.1),
calculándose éste porcentaje de tamaños de partículas menores o iguales a 38 mm (Tamiz 1 1/2"), el hormigón que posea agregados mayores al indicado deberán retirarse por medio por medio de cribas. Las especificaciones para los aditivos y los métodos de ensaye se presentan en las normas ASTM C260 y C233. El porcentaje de aire recomendado se podrá variar en -1 a +2 puntos porcentuales.
El contenido de aire se medirá según las normas ASTM C-231, C173, C138 o AASHTO T-199 que incluye el método de presión, el método volumétrico, el método gravimétrico o el indicador Chace respectivamente.
El método de incorporación de aire será presentado por el CONTRATISTA al INGENIERO para su aprobación pudiendo utilizarse un aditivo incorporador de aire, reduciendo el tamaño del árido grueso, incrementando el porcentaje del agregado fino, etc.
El contenido de aire total en el hormigón será de 5% (por tratarse de condiciones severas de congelamiento y recomendado por el método de dosificación ACI 211.1),
calculándose éste porcentaje de tamaños de partículas menores o iguales a 38 mm (Tamiz 1 1/2"), el hormigón que posea agregados mayores al indicado deberán retirarse por medio por medio de cribas. Las especificaciones para los aditivos y los métodos de ensaye se presentan en las normas ASTM C260 y C233. El porcentaje de aire recomendado se podrá variar en -1 a +2 puntos porcentuales.
El contenido de aire se medirá según las normas ASTM C-231, C173, C138 o AASHTO T-199 que incluye el método de presión, el método volumétrico, el método gravimétrico o el indicador Chace respectivamente.
El método de incorporación de aire será presentado por el CONTRATISTA al INGENIERO para su aprobación pudiendo utilizarse un aditivo incorporador de aire, reduciendo el tamaño del árido grueso, incrementando el porcentaje del agregado fino, etc.
miércoles, 11 de marzo de 2009
13 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND (MATERIALES AGUA)
d) AGUA
El PH del agua que indica su índice de acidez determinado por el método AASHO T-25-35 deberá estar comprendido entre 5.5 y 8.
El residuo sólido a 100ºC, determinado por el método antes citado no será mayor de 5 gramos por litro.
El agua demás deberá estar exenta de materiales nocivos para el cemento.
La cantidad de sulfatos que contengan, expresada en anhídrido sulfúrico, será como máximo de 1 gramo por litro.
Para verificar la cantidad de agua de la mezcla, se realizará el ensayo a la compresión de morteros a los siete días, mediante la norma ASTM C-94, método de ensaye C-109, utilizando el agua que se utiliza y comparando con una probeta testigo preparada con agua destilada, el porcentaje de agua que se analiza con respecto a la probeta testigo no deberá ser menor a 90º% o si se prefiere será como máximo de 10%.
El PH del agua que indica su índice de acidez determinado por el método AASHO T-25-35 deberá estar comprendido entre 5.5 y 8.
El residuo sólido a 100ºC, determinado por el método antes citado no será mayor de 5 gramos por litro.
El agua demás deberá estar exenta de materiales nocivos para el cemento.
La cantidad de sulfatos que contengan, expresada en anhídrido sulfúrico, será como máximo de 1 gramo por litro.
Para verificar la cantidad de agua de la mezcla, se realizará el ensayo a la compresión de morteros a los siete días, mediante la norma ASTM C-94, método de ensaye C-109, utilizando el agua que se utiliza y comparando con una probeta testigo preparada con agua destilada, el porcentaje de agua que se analiza con respecto a la probeta testigo no deberá ser menor a 90º% o si se prefiere será como máximo de 10%.
viernes, 6 de marzo de 2009
13 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND
El CONTRATISTA deberá presentar para aprobación del INGENIERO, la dosificación que pretende utilizar para cumplir con las resistencias especificadas, la dosificación se hará tanto por peso como por volumen y el método de dosificación deberá ser respaldado con la debida documentación.
MATERIALES
Absolutamente todos los materiales deberán ser certificados, mediante los ensayos de calidad respectivos, los cuales serán presentados al INGENIERO para su aprobación.
Los materiales utilizados para el hormigón de cemento Portland seran:
a) Cemento Portland normal
El cual se regirá según la nueva Norma Boliviana de Cemento NB-011 y se encuentra vigente en nuestro país desde el año l995.
b) Agregado Fino para morteros y hormigones
Deberá estar dentro de las especificaciones indicadas en la tabla siguiente bajo las normas AASHTO T-11 y T-27 y ASTM (C-33), donde los tamices empleados son los mismos para cualquier arena.
El agregado fino estará compuesto por materiales de granos limpios, duros, resistentes, durables, sin película adhesiva alguna y estará exenta de cantidades de polvo, terrones, partículas blandas o laminadas, arcillas, álcalis, sales y toda otra sustancia perjudicial. No se admitirá agregado que tenga más de 3% total en peso de los materiales ya indicados. Para terrones de arcilla el porcentaje máximo será de 1%, (AASHO T-112). Carbón y lignita 1% (AASHO T-113). Si es necesario el CONTRATISTA deberá lavar la arena sin derecho a reclamación alguna de su parte.
El agregado fino sometido al ensayo de durabilidad con una solución de sulfato de sodio por el método AASHO T-19-104 después de los cinco ciclos del ensayo no sufrirá una pérdida de peso superior al 10%.
c) Agregado Grueso para hormigones.
La granulometría del agregado grueso estará bajo las normas AASHTO M-195-62 y ASTM (C-33), para lo cual en la siguiente tabla se presenta, se presentan las exigencias granulométricas.
El desgaste Los Angeles de los agregados gruesos debe ser menor al 30%.
El agregado grueso sometido al desgaste de durabilidad con una solución de sulfato de sodio por el método AASHO T-38-104 después de los cinco ciclos del ensayo no sufrirá una pérdida de peso superior al 10%.
MATERIALES
Absolutamente todos los materiales deberán ser certificados, mediante los ensayos de calidad respectivos, los cuales serán presentados al INGENIERO para su aprobación.
Los materiales utilizados para el hormigón de cemento Portland seran:
a) Cemento Portland normal
El cual se regirá según la nueva Norma Boliviana de Cemento NB-011 y se encuentra vigente en nuestro país desde el año l995.
b) Agregado Fino para morteros y hormigones
Deberá estar dentro de las especificaciones indicadas en la tabla siguiente bajo las normas AASHTO T-11 y T-27 y ASTM (C-33), donde los tamices empleados son los mismos para cualquier arena.
El agregado fino estará compuesto por materiales de granos limpios, duros, resistentes, durables, sin película adhesiva alguna y estará exenta de cantidades de polvo, terrones, partículas blandas o laminadas, arcillas, álcalis, sales y toda otra sustancia perjudicial. No se admitirá agregado que tenga más de 3% total en peso de los materiales ya indicados. Para terrones de arcilla el porcentaje máximo será de 1%, (AASHO T-112). Carbón y lignita 1% (AASHO T-113). Si es necesario el CONTRATISTA deberá lavar la arena sin derecho a reclamación alguna de su parte.
El agregado fino sometido al ensayo de durabilidad con una solución de sulfato de sodio por el método AASHO T-19-104 después de los cinco ciclos del ensayo no sufrirá una pérdida de peso superior al 10%.
c) Agregado Grueso para hormigones.
La granulometría del agregado grueso estará bajo las normas AASHTO M-195-62 y ASTM (C-33), para lo cual en la siguiente tabla se presenta, se presentan las exigencias granulométricas.
El desgaste Los Angeles de los agregados gruesos debe ser menor al 30%.
El agregado grueso sometido al desgaste de durabilidad con una solución de sulfato de sodio por el método AASHO T-38-104 después de los cinco ciclos del ensayo no sufrirá una pérdida de peso superior al 10%.
jueves, 5 de marzo de 2009
12 TUBERIAS DE METAL CORRUGADO
El sistema de drenaje del proyecto contempla el emplear de tuberías metálicas corrugadas galvanizadas en los siguientes diámetros y características para cada diámetro:
El proceso constructivo comprenderá los siguientes aspectos:
a) El hecho de la base de material granular tendrá un espesor mínimo de 0.15 m. Por debajo de la batea o fondo del tubo, siguiendo la pendiente longitudinal proyectada por la alcantarilla. Este lecho granular se lo construirá en una sola caja de 0.l5 m. De espesor para su compactación con un rodillo vibratorio. El tamaño máximo de las partículas será de 3/8". Este material será compactado al 95% de la máxima densidad AASHTO T-99.
b) Sobre el lecho de base granular aprobado se colocará otro monto de 0.15 m. de espesor, que luego de ser compactado y aprobado a la exigencia anotada anteriormente, se formará el arco circular para asiento de los tubos. L profundidad del arco será igual a 0.10 m. Una vez aprobado el asiento se procederá al armado de los segmentos del tubo, tomando todas las precauciones para no alterar el asiento conformado, empezando por el extremo aguas abajo, progresivamente hacia aguas arriba, hasta completar la alcantarilla.
c) Una vez concluido el armado del tubo, se procederá a construir el relleno en ambos costados con material aprobado para terraplén con partículas de tamaño máximo de 1" compactados en capa que no excedan de 0.15 m de espesor. Compactados simultáneamente en ambos costados de la tubería hasta llegar a la corona del tubo. Las capas siguientes del relleno a partir del contacto con el tubo serán con el mismo material del asiento y mencionando en a), este material se colocará hasta alcanzar los 0.30 m por encima del tubo compactado con rodillo vibratorio hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad AASHTO T-99.
d) A partir del nivel de los 0.30 m arriba de la corona del tubo, el relleno proseguirá en capas de 0.30 m, utilizando compactador pesado, que le permita ingresar en la zanja hasta llegar al borde superior de la misma.
e) Para diámetros de 1.50 m y mayores se exigirá el apuntamiento interior tanto horizontal como vertical.
f) Los tubos en sus extremos serán biselados y la longitud del tubo estará conforme a los planos de diseño. Además, no tendrán abolladuras, ni deberán mostrar signos de corrosión, el INGENIERO podrá rechazar alguna chapa si no cumple con estas características.
g) Dependiendo del PH del agua que escurrirá por las alcantarillas, el CONTRATISTA preverá la protección de los tubos de acero corrugado, pudiendo realizara esta protección mediante la aplicación de una capa de pintura anticorrosiva o alquitrán, tanto exterior como interiormente. El método de protección será presentado por el CONTRATISTA al INGENIERO para su aprobación.
El proceso constructivo comprenderá los siguientes aspectos:
a) El hecho de la base de material granular tendrá un espesor mínimo de 0.15 m. Por debajo de la batea o fondo del tubo, siguiendo la pendiente longitudinal proyectada por la alcantarilla. Este lecho granular se lo construirá en una sola caja de 0.l5 m. De espesor para su compactación con un rodillo vibratorio. El tamaño máximo de las partículas será de 3/8". Este material será compactado al 95% de la máxima densidad AASHTO T-99.
b) Sobre el lecho de base granular aprobado se colocará otro monto de 0.15 m. de espesor, que luego de ser compactado y aprobado a la exigencia anotada anteriormente, se formará el arco circular para asiento de los tubos. L profundidad del arco será igual a 0.10 m. Una vez aprobado el asiento se procederá al armado de los segmentos del tubo, tomando todas las precauciones para no alterar el asiento conformado, empezando por el extremo aguas abajo, progresivamente hacia aguas arriba, hasta completar la alcantarilla.
c) Una vez concluido el armado del tubo, se procederá a construir el relleno en ambos costados con material aprobado para terraplén con partículas de tamaño máximo de 1" compactados en capa que no excedan de 0.15 m de espesor. Compactados simultáneamente en ambos costados de la tubería hasta llegar a la corona del tubo. Las capas siguientes del relleno a partir del contacto con el tubo serán con el mismo material del asiento y mencionando en a), este material se colocará hasta alcanzar los 0.30 m por encima del tubo compactado con rodillo vibratorio hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad AASHTO T-99.
d) A partir del nivel de los 0.30 m arriba de la corona del tubo, el relleno proseguirá en capas de 0.30 m, utilizando compactador pesado, que le permita ingresar en la zanja hasta llegar al borde superior de la misma.
e) Para diámetros de 1.50 m y mayores se exigirá el apuntamiento interior tanto horizontal como vertical.
f) Los tubos en sus extremos serán biselados y la longitud del tubo estará conforme a los planos de diseño. Además, no tendrán abolladuras, ni deberán mostrar signos de corrosión, el INGENIERO podrá rechazar alguna chapa si no cumple con estas características.
g) Dependiendo del PH del agua que escurrirá por las alcantarillas, el CONTRATISTA preverá la protección de los tubos de acero corrugado, pudiendo realizara esta protección mediante la aplicación de una capa de pintura anticorrosiva o alquitrán, tanto exterior como interiormente. El método de protección será presentado por el CONTRATISTA al INGENIERO para su aprobación.
lunes, 2 de marzo de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON VI)
9.6 BASE DE PAGO
9.6.1 El pago será efectuado a los precios unitarios del contrato para el trabajo medido. Estos pagos serán la compensación total para la provisión de los materiales requeridos, ensayos, preparación, transporte y aplicación de los mismos, y por la mano de obra, equipo, herramientas e incidencias necesarias para completar el Item.
Los pagos serán ejecutados bajo los siguientes bienes.
ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO
9.1 Tratamiento bituminoso superficial
doble (incluye suministro de
agregados sin transporte) Metro Cuadrado
9.2 Asfalto diluido para el
tratamiento bituminoso Litro
9.3 Transporte de agregados Metro cúbico por km.
9.4 Tratamiento bituminoso superficial
simple (incluye suministro de agregados
sin transporte). Metro cuadrado
9.5 Asfalto diluido para el
tratamiento bituminoso
superficial simple Litro
9.6 Transporte de agregados
para TSS.. Metro cúbico x km.
9.6.1 El pago será efectuado a los precios unitarios del contrato para el trabajo medido. Estos pagos serán la compensación total para la provisión de los materiales requeridos, ensayos, preparación, transporte y aplicación de los mismos, y por la mano de obra, equipo, herramientas e incidencias necesarias para completar el Item.
Los pagos serán ejecutados bajo los siguientes bienes.
ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO
9.1 Tratamiento bituminoso superficial
doble (incluye suministro de
agregados sin transporte) Metro Cuadrado
9.2 Asfalto diluido para el
tratamiento bituminoso Litro
9.3 Transporte de agregados Metro cúbico por km.
9.4 Tratamiento bituminoso superficial
simple (incluye suministro de agregados
sin transporte). Metro cuadrado
9.5 Asfalto diluido para el
tratamiento bituminoso
superficial simple Litro
9.6 Transporte de agregados
para TSS.. Metro cúbico x km.
domingo, 1 de marzo de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON VI)
9.5 MÉTODOS DE MEDIDA
9.5.1 El tratamiento superficial será medido en metros cuadrados de pavimento terminados con los tres riegos especificados y aprobados por la SUPERVISIÓN.
9.5.2 La unidad de medida para os materiales bituminosos será el litro. El volumen a ser pagado debe ser el número de litros de material bituminoso utilizado y aceptado en la obra. El volumen debe corresponder al establecido a los (15.6º C), o convirtiendo a 15.6ª C de acuerdo con tablas de corrección de temperatura- volumen para materiales en ASTM D – 1250.
9.5.3 La cantidad de agregado para tratamiento superficial bituminoso será medida en metros cúbicos, en los vehículos en el punto de entrega del material incorporado a la obra y aceptados en conformidad a estas especificaciones y a los instructivos de la SUPERVISIÓN. Los vehículos podrán ser de cualquier tipo o capacidad y deberán ser aprobados por la SUPERVISIÓN, debiendo cada vehículo llevar las correspondientes marcas de identificación de acuerdo a lo instruido por la SUPERVISIÓN. Esta medición será con objeto del pago del transporte de los agregados y no de su colocación en plataforma que será efectuada por metros cuadrados.
Cuando así se haya convenido por escrito, el material especificado para ser medido en volumen, podrá ser pesado convirtiendo dicho peso a metros cúbicos par fines de pago. Los factores de conversión serán determinados por la SUPERVISIÓN y cuando este juzgue por conveniente debido a las variaciones del material. La aprobación de las mediciones por el método del pesaje dependerá de la conformidad del CONTRATISTA a los factores de conversión.
Unicamente para los efectos de las estimaciones de la SUPERVISIÓN durante la etapa del proyecto se ha asumido que un litro de material colocado en forma suelta en obra pesa 1.47 kilogramos.
9.5.1 El tratamiento superficial será medido en metros cuadrados de pavimento terminados con los tres riegos especificados y aprobados por la SUPERVISIÓN.
9.5.2 La unidad de medida para os materiales bituminosos será el litro. El volumen a ser pagado debe ser el número de litros de material bituminoso utilizado y aceptado en la obra. El volumen debe corresponder al establecido a los (15.6º C), o convirtiendo a 15.6ª C de acuerdo con tablas de corrección de temperatura- volumen para materiales en ASTM D – 1250.
9.5.3 La cantidad de agregado para tratamiento superficial bituminoso será medida en metros cúbicos, en los vehículos en el punto de entrega del material incorporado a la obra y aceptados en conformidad a estas especificaciones y a los instructivos de la SUPERVISIÓN. Los vehículos podrán ser de cualquier tipo o capacidad y deberán ser aprobados por la SUPERVISIÓN, debiendo cada vehículo llevar las correspondientes marcas de identificación de acuerdo a lo instruido por la SUPERVISIÓN. Esta medición será con objeto del pago del transporte de los agregados y no de su colocación en plataforma que será efectuada por metros cuadrados.
Cuando así se haya convenido por escrito, el material especificado para ser medido en volumen, podrá ser pesado convirtiendo dicho peso a metros cúbicos par fines de pago. Los factores de conversión serán determinados por la SUPERVISIÓN y cuando este juzgue por conveniente debido a las variaciones del material. La aprobación de las mediciones por el método del pesaje dependerá de la conformidad del CONTRATISTA a los factores de conversión.
Unicamente para los efectos de las estimaciones de la SUPERVISIÓN durante la etapa del proyecto se ha asumido que un litro de material colocado en forma suelta en obra pesa 1.47 kilogramos.
sábado, 28 de febrero de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON V)
9.4.8 Corrección de Defecto
Cualquier defecto, tal como ondulaciones, protuberancias, falta de uniformidad y otras imperfecciones causadas por un trabajo deficiente, deben ser corregidas a satisfacción de la SUPERVISIÓN.
Todos los materiales defectuosos resultantes de un sobrecalentamiento, manipuleo inapropiado o mala aplicación, deben ser retirados por el contratista y reemplazados con materiales aprobados de la manera como se señala en estas especificaciones.
9.4.9 Responsabilidad del Contratista en la provisión de material bituminoso
El CONTRATISTA hará llegar a la SUPERVISIÓN muestras del material bituminoso que propone utilizar, conjuntamente con los certificados de origen y calidad, para su examen y aprobación antes de que puedan utilizarse. Los materiales no podrán utilizarse sin la previa aceptación de la SUPERVISIÓN. A requerimiento de la SUPERVISIÓN el CONTRATISTA estará obligado a presentar certificados de un Laboratorio Independiente de cada partida o su equivalente de bitúmen enviado para el Proyecto, acreditando la calidad de los materiales bituminosos, sin perjuicio de que la SUPERVISIÓN efectúe sus propios ensayos antes de autorizar el uso de los materiales. La presentación de los ensayos de certificación del vendedor del material bituminoso, no será interpretado como base para una aceptación fina. Tales certificados estarán sujetos a verificación por ensayos de muestras se materiales recibidos para uso en el proyecto.
El CONTRATISTA deberá notificar a la SUPERVISIÒN al recibo de cada partida de material bituminoso, no pudiendo removerlo de su envase original mientras tanto la SUPERVISIÓN no emita la correspondiente autorización.
El CONTRATISTA someterá para la aprobación de la SUPERVISIÓN muestras del material bituminoso, que se propone emplear, antes del uso de este material. Para esto el CONTRATISTA requerirá del fabricante o proveedor del material el cumplimiento de este requisito y otros establecidos en el Contrato. Se aceptarán solamente materiales satisfactorios, demostrados por ensayos como aceptables.
El CONTRATISTA deberá suministrar certificados o informes de ensayos de su proveedor por cada vagón o su equivalente de material enviado a la obra. Estos informes se entregarán en forma previa a la inspección de la SUPERVISIÓN del material recibido y antes que el contratista pueda dispones de este. Se deberán enviar a la SUPERVISIÓN copias de recibos de embarque y de recepción de cantidades durante el transcurso de la obra.
La SUPERVISIÓN podrá requerir del CONTRATISTA que éste demuestre la calidad del producto de acuerdo a las normas especificadas mediante la utilización de laboratorios independiente. Esta demostración podrá incluir pruebas prácticas en el campo, todo ello será sin costo alguno al proyecto o con cargo al CONTRATISTA.
Cualquier defecto, tal como ondulaciones, protuberancias, falta de uniformidad y otras imperfecciones causadas por un trabajo deficiente, deben ser corregidas a satisfacción de la SUPERVISIÓN.
Todos los materiales defectuosos resultantes de un sobrecalentamiento, manipuleo inapropiado o mala aplicación, deben ser retirados por el contratista y reemplazados con materiales aprobados de la manera como se señala en estas especificaciones.
9.4.9 Responsabilidad del Contratista en la provisión de material bituminoso
El CONTRATISTA hará llegar a la SUPERVISIÓN muestras del material bituminoso que propone utilizar, conjuntamente con los certificados de origen y calidad, para su examen y aprobación antes de que puedan utilizarse. Los materiales no podrán utilizarse sin la previa aceptación de la SUPERVISIÓN. A requerimiento de la SUPERVISIÓN el CONTRATISTA estará obligado a presentar certificados de un Laboratorio Independiente de cada partida o su equivalente de bitúmen enviado para el Proyecto, acreditando la calidad de los materiales bituminosos, sin perjuicio de que la SUPERVISIÓN efectúe sus propios ensayos antes de autorizar el uso de los materiales. La presentación de los ensayos de certificación del vendedor del material bituminoso, no será interpretado como base para una aceptación fina. Tales certificados estarán sujetos a verificación por ensayos de muestras se materiales recibidos para uso en el proyecto.
El CONTRATISTA deberá notificar a la SUPERVISIÒN al recibo de cada partida de material bituminoso, no pudiendo removerlo de su envase original mientras tanto la SUPERVISIÓN no emita la correspondiente autorización.
El CONTRATISTA someterá para la aprobación de la SUPERVISIÓN muestras del material bituminoso, que se propone emplear, antes del uso de este material. Para esto el CONTRATISTA requerirá del fabricante o proveedor del material el cumplimiento de este requisito y otros establecidos en el Contrato. Se aceptarán solamente materiales satisfactorios, demostrados por ensayos como aceptables.
El CONTRATISTA deberá suministrar certificados o informes de ensayos de su proveedor por cada vagón o su equivalente de material enviado a la obra. Estos informes se entregarán en forma previa a la inspección de la SUPERVISIÓN del material recibido y antes que el contratista pueda dispones de este. Se deberán enviar a la SUPERVISIÓN copias de recibos de embarque y de recepción de cantidades durante el transcurso de la obra.
La SUPERVISIÓN podrá requerir del CONTRATISTA que éste demuestre la calidad del producto de acuerdo a las normas especificadas mediante la utilización de laboratorios independiente. Esta demostración podrá incluir pruebas prácticas en el campo, todo ello será sin costo alguno al proyecto o con cargo al CONTRATISTA.
viernes, 27 de febrero de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON IV)
9.4.7 Control Tecnológico
En conformidad a lo que defina la SUPERVISIÓN se efectuarán como mínimo los siguientes controles.
a. Control de Material Bituminoso
En conformidad a lo que defina la SUPERVISIÓN, se efectuarán como mínimo para cada 20 toneladas de material incorporado a la obra los siguientes controles.
- Contenido de agua: un ensayo según ASSHTO T - 55
- Destilación: un ensayo según ASSHTO T - 89
- Penetración: un ensayo según ASSHTO T - 49
- Viscosidad: un ensayo según ASSHTO T – 49
Saybolt Furol.
- Ductibilidad : un ensayo según ASSHTO T – 51
- Punto inflamación: un ensayo según ASSHTO T – 79
c. Control de Material de Agregado
Se efectuarán dos análisis granulométricos por día de trabajo, un ensayo de desgaste cada 15 días o cuando existe variación en el tipo de material. Un ensayo de peso específico para cada 100 metros cúbicos.
c. Control de Aditivo
Se efectuará un análisis por cada partida de aditivo incorporado a la obra, un ensayo toda vez que el aditivo se incorpore al material bituminoso.
El control de cantidad de los materiales puestos en obra puede ser efectuados colocando al paso de los distribuidores o camiones recipientes de peso y áreas conocidos. Este control también será efectuado para establecer la uniformidad de los materiales tanto bituminosos como agregado. El CONTRATISTA podrá sugerir otro sistema de control a la SUPERVISIÓN.
En conformidad a lo que defina la SUPERVISIÓN se efectuarán como mínimo los siguientes controles.
a. Control de Material Bituminoso
En conformidad a lo que defina la SUPERVISIÓN, se efectuarán como mínimo para cada 20 toneladas de material incorporado a la obra los siguientes controles.
- Contenido de agua: un ensayo según ASSHTO T - 55
- Destilación: un ensayo según ASSHTO T - 89
- Penetración: un ensayo según ASSHTO T - 49
- Viscosidad: un ensayo según ASSHTO T – 49
Saybolt Furol.
- Ductibilidad : un ensayo según ASSHTO T – 51
- Punto inflamación: un ensayo según ASSHTO T – 79
c. Control de Material de Agregado
Se efectuarán dos análisis granulométricos por día de trabajo, un ensayo de desgaste cada 15 días o cuando existe variación en el tipo de material. Un ensayo de peso específico para cada 100 metros cúbicos.
c. Control de Aditivo
Se efectuará un análisis por cada partida de aditivo incorporado a la obra, un ensayo toda vez que el aditivo se incorpore al material bituminoso.
El control de cantidad de los materiales puestos en obra puede ser efectuados colocando al paso de los distribuidores o camiones recipientes de peso y áreas conocidos. Este control también será efectuado para establecer la uniformidad de los materiales tanto bituminosos como agregado. El CONTRATISTA podrá sugerir otro sistema de control a la SUPERVISIÓN.
jueves, 26 de febrero de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACION III)
9.4.6 Aplicación del material de agregado
Inmediatamente después de la aplicación del material bituminoso o cuando así lo instruya la SUPERVISIÓN, el agregado de acuerdo al promedio especificado para cada designación, debe ser uniformemente distribuido sobre el material bituminoso mediante el equipo especificado.
Los camiones de distribución deben ser operados hacia atrás de tal manera que el bitumen sea cubierto por el agregado antes que las llantas del camión pasen por encima. El agregado debe ser distribuido encima del bitumen en un espesor que evite el acolchonamiento del material.
Cuando sea necesario, a efecto de asegurar una capa homogénea, se procederá manualmente al rellenado de los claros en el material de agregado o bien de una distribución adicional de agregado lo que será conseguido mediante una motoniveladora equipada con una escoba conformada de acuerdo a las instrucciones de la SUPERVISIÓN.
Inmediatamente después de distribuido el agregado se deberá proceder a la compactación. Luego de la pasada con equipo de ruedas lisas, se continuará con equipo neumático hasta obtener la seguridad de que el agregado ha sido apropiadamente embebido en el bitumen. Esta operación continuará de acuerdo a las instrucciones de la SUPERVISIÓN y hasta completar con el agregado superficial.
En la construcción de la segunda y tercera capa, se debe aplicar la conformadora mecánica o la escoba de arrastre, tan pronto como sea posible después que la compactación fue iniciada y luego de que la superficie haya secado lo suficiente a objeto de prevenir deformaciones.
Si es necesario se continuará con las operaciones de conformado y compactación en la franja en construcción o en las adyacentes previamente colocadas, para mantener la uniformidad en la distribución del agregado. Las operaciones deben continuar hasta que la superficie esté cubierta uniformemente y curada a satisfacción de la SUPERVISIÓN.
No se podrá ejecutar aplicaciones sucesivas hasta que la precedente no haya curado y bajo ninguna circunstancia, hasta después de pasadas las 24 horas.
Si se presenta la acumulación del polvo, tierra o material extraño sobre la superficie durante o en medio de las aplicaciones, el CONTRATISTA deberá limpiar y barrer la superficie tal como está indicado.
El material bituminoso y el agregado deberán ser distribuidos sobre superficies limpias y apropiadamente curadas de acuerdo a los procedimientos especificados. Se debe tener especial cuidado de evitar el barrido o la presencia de polvo y material extraños sobre cualquier porción de la superficie del pavimento en construcción.
Todo el material sobrante de la tercera aplicación debe ser barrido en la superficie y eliminado antes de la aceptación final.
Inmediatamente después de la aplicación del material bituminoso o cuando así lo instruya la SUPERVISIÓN, el agregado de acuerdo al promedio especificado para cada designación, debe ser uniformemente distribuido sobre el material bituminoso mediante el equipo especificado.
Los camiones de distribución deben ser operados hacia atrás de tal manera que el bitumen sea cubierto por el agregado antes que las llantas del camión pasen por encima. El agregado debe ser distribuido encima del bitumen en un espesor que evite el acolchonamiento del material.
Cuando sea necesario, a efecto de asegurar una capa homogénea, se procederá manualmente al rellenado de los claros en el material de agregado o bien de una distribución adicional de agregado lo que será conseguido mediante una motoniveladora equipada con una escoba conformada de acuerdo a las instrucciones de la SUPERVISIÓN.
Inmediatamente después de distribuido el agregado se deberá proceder a la compactación. Luego de la pasada con equipo de ruedas lisas, se continuará con equipo neumático hasta obtener la seguridad de que el agregado ha sido apropiadamente embebido en el bitumen. Esta operación continuará de acuerdo a las instrucciones de la SUPERVISIÓN y hasta completar con el agregado superficial.
En la construcción de la segunda y tercera capa, se debe aplicar la conformadora mecánica o la escoba de arrastre, tan pronto como sea posible después que la compactación fue iniciada y luego de que la superficie haya secado lo suficiente a objeto de prevenir deformaciones.
Si es necesario se continuará con las operaciones de conformado y compactación en la franja en construcción o en las adyacentes previamente colocadas, para mantener la uniformidad en la distribución del agregado. Las operaciones deben continuar hasta que la superficie esté cubierta uniformemente y curada a satisfacción de la SUPERVISIÓN.
No se podrá ejecutar aplicaciones sucesivas hasta que la precedente no haya curado y bajo ninguna circunstancia, hasta después de pasadas las 24 horas.
Si se presenta la acumulación del polvo, tierra o material extraño sobre la superficie durante o en medio de las aplicaciones, el CONTRATISTA deberá limpiar y barrer la superficie tal como está indicado.
El material bituminoso y el agregado deberán ser distribuidos sobre superficies limpias y apropiadamente curadas de acuerdo a los procedimientos especificados. Se debe tener especial cuidado de evitar el barrido o la presencia de polvo y material extraños sobre cualquier porción de la superficie del pavimento en construcción.
Todo el material sobrante de la tercera aplicación debe ser barrido en la superficie y eliminado antes de la aceptación final.
miércoles, 25 de febrero de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO(METODOS PARA LA APLICACION II)
9.4.4 Preparación de la capa subyacente
La superficie de la capa subyacente debe ser preparada reglada y acondicionada a una pendiente y sección uniforme como se muestra en los planos de acuerdo a lo especificado. La tierra suelta y otros materiales objetables deberán ser removidas de la superficie.
En aquellas bases donde la imprimación es requerida y especificada, la mínima debe ser aplicada y curada satisfactoriamente antes de que se inicien las operaciones del tratamiento superficial.
Cuando así esté especificado, el CONTRATISTA deberá parchar, como material preparado, los baches y otras deformaciones que se aparten de la pendiente o sección transversal especificada en la propuesta o en los planos y ser preparado de acuerdo al método instruido por la SUPERVISIÓN. Los parcheos pequeños deben ser apisonados con Compactadoras manuales, mientras que los de mayor tamaño deben ser rodillados con equipo de compactación.
9.4.5 Aplicación del material bituminoso
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la superficie apropiadamente preparada al promedio de temperaturas específicas, mediante un dispositivo de presión a efecto de obtener una distribución uniforme en todos los puntos. A efecto de asegurar un buen drenaje, las franjas de aplicación deben ser indicadas en el coronamiento de la sección o el punto más alto del pavimento, en el caso de pendiente en un sólo sentido. Durante las aplicaciones, las superficies de las estructuras adyacentes deben ser protegidas para prevenir salpicaduras o contacto con el material bituminoso. El material sobrante no debe ser descartado en los bancos de material, en las alcantarillas o zanjas o en el área de camino
La superficie de la capa subyacente debe ser preparada reglada y acondicionada a una pendiente y sección uniforme como se muestra en los planos de acuerdo a lo especificado. La tierra suelta y otros materiales objetables deberán ser removidas de la superficie.
En aquellas bases donde la imprimación es requerida y especificada, la mínima debe ser aplicada y curada satisfactoriamente antes de que se inicien las operaciones del tratamiento superficial.
Cuando así esté especificado, el CONTRATISTA deberá parchar, como material preparado, los baches y otras deformaciones que se aparten de la pendiente o sección transversal especificada en la propuesta o en los planos y ser preparado de acuerdo al método instruido por la SUPERVISIÓN. Los parcheos pequeños deben ser apisonados con Compactadoras manuales, mientras que los de mayor tamaño deben ser rodillados con equipo de compactación.
9.4.5 Aplicación del material bituminoso
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la superficie apropiadamente preparada al promedio de temperaturas específicas, mediante un dispositivo de presión a efecto de obtener una distribución uniforme en todos los puntos. A efecto de asegurar un buen drenaje, las franjas de aplicación deben ser indicadas en el coronamiento de la sección o el punto más alto del pavimento, en el caso de pendiente en un sólo sentido. Durante las aplicaciones, las superficies de las estructuras adyacentes deben ser protegidas para prevenir salpicaduras o contacto con el material bituminoso. El material sobrante no debe ser descartado en los bancos de material, en las alcantarillas o zanjas o en el área de camino
jueves, 19 de febrero de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO (METODOS PARA LA APLICACICON)
9.4 MÉTODOS
9.4.1. Limitaciones Climatológicas
Los materiales bituminosos no deben ser aplicados a materiales de agregado húmedo o durante tormentas de arena, polvo o lluvia. El pavimento debe estar libre de humedad durante los periodos de operación del CONTRATISTA. En general, será permitida la aplicación de material bituminoso en periodos de máxima temperatura del ambiente y nunca menor a los 10ºC. o a lo que indique la SUPERVISIÓN.
El ingeniero puede requerir que el CONTRATISTA postergue la aplicación de material bituminoso hasta que las condiciones atmosféricas y la correspondiente a la superficie del pavimento sean satisfactorias. No se colocará el material bituminoso que no pueda ser trabajada durante las horas del día.
9.4.2 Operación en Canteras y Bancos
El material de agregado debe ser obtenido de fuentes aprobadas. Correrán a cargo del CONTRATISTA todos los arreglos necesarios para la obtención del material, en igual forma, todo el trabajo relativo a la limpieza y destape de las canteras y el manipulado del material inapropiado. El material de los bancos debe ser trabajado de tal manera que se obtenga un producto uniforme y satisfactorio, a menos que se indique de otra manera. Los bancos a la conclusión del trabajo deben ser adecuadamente drenados, limpiados y dejados de una manera presentable con todos los taludes peinados. Las canteras deben ser dejadas limpias y presentables como sea práctico.
9.4.3 Equipo y Organización
Cada una de las unidades requeridas para la ejecución del trabajo, bajo estas especificaciones, deben estar bajo la continua supervisión de un superintendente competente con amplia experiencia en este tipo de trabajo.
En igual forma se requiere el empleo de operadores competentes para el manejo de todo el equipo utilizado en el transporte y aplicación de los materiales bituminosos y agregados.
Todo el equipo necesario para ejecutar en forma apropiada debe estar en la obra, en perfectas condiciones de trabajo. El mismo deberá ser aprobado por la SUPERVISIÓN antes de que las operaciones de construcción sean permitidas.
El siguiente equipo será el mínimo requerido para este tipo de construcción. Si es necesario, en opinión de la SUPERVISIÓN, para conformar estas especificaciones o completar el trabajo dentro del tiempo establecido, el CONTRATISTA, deberá incorporar equipo adicional.
a. El distribuidor de asfalto debe tener llantas neumáticas de un ancho y número tal que la carga del equipo transmitida al pavimento de no exceda en 116 kilogramos, a una temperatura constante, pueda ser aplicado, uniformemente en anchos – variables de superficie a promedios controlados de 0.23 a 9.01 litros por metro cuadrado. El material bituminoso debe ser aplicado dentro de un rango de presión de 1.80 a 5.30 kilogramos por centímetro cuadrado, con una variación permitida del promedio de aplicación específica que no excedan del 5%. El distribuidor deberá estar equipado con tacómetro, calibradores, medidores de presión y volumen, termómetros para lecturas directas del contenido de los tanques.
b. El distribuidor de agregado debe ser ajustable a objeto de distribuir en forma uniforme y exacta las cantidades requeridas por metro cuadrado de material.
c. Las computadoras de rodillos de acero deben ser autopropulsadas tipo tándem o triciclo. Las ruedas deberán ser equipadas con complementos ajustables para la limpieza de su superficie.
Las compactadoras, además deberán estar equipadas con tanques y aspersores a efecto de mantener la superficie de las ruedas húmedas para prevenir la adherencia de materiales.
d. La compactadora neumática debe tener llantas distribuidoras de talmanera que sea una unidad de compactación satisfactoria, el ancho efectivo del rodillo debe ser por lo menos 1.50 metros, proporcionando una comprensión de por lo menos 50 kilogramos por centímetro de nacho de hilera cuando la compactadora está con su carga máxima.
e. Cuando sea necesario el CONTRATISTA deberá incorporar escobas o sopladores de potencia, escobas de arrastre y equipo para el precalentamiento del agregado.
El CONTRATISTA deberá incorporar equipo auxiliar en la medida que no sea requerido. Todo el equipo deberá ser previamente aprobado y autorizado por la SUPERVISIÓN.
El material ligante bituminoso y el agregado no deben ser distribuidos sobre una superficie mayor a la que pueda ser compactada y completada durante el periodo diario de trabajo. La medida de superficie sobre la cual es distribuido el ligante, en forma previa la colocación del agregado, deberá ser determinada por la SUPERVISIÓN.
9.4.1. Limitaciones Climatológicas
Los materiales bituminosos no deben ser aplicados a materiales de agregado húmedo o durante tormentas de arena, polvo o lluvia. El pavimento debe estar libre de humedad durante los periodos de operación del CONTRATISTA. En general, será permitida la aplicación de material bituminoso en periodos de máxima temperatura del ambiente y nunca menor a los 10ºC. o a lo que indique la SUPERVISIÓN.
El ingeniero puede requerir que el CONTRATISTA postergue la aplicación de material bituminoso hasta que las condiciones atmosféricas y la correspondiente a la superficie del pavimento sean satisfactorias. No se colocará el material bituminoso que no pueda ser trabajada durante las horas del día.
9.4.2 Operación en Canteras y Bancos
El material de agregado debe ser obtenido de fuentes aprobadas. Correrán a cargo del CONTRATISTA todos los arreglos necesarios para la obtención del material, en igual forma, todo el trabajo relativo a la limpieza y destape de las canteras y el manipulado del material inapropiado. El material de los bancos debe ser trabajado de tal manera que se obtenga un producto uniforme y satisfactorio, a menos que se indique de otra manera. Los bancos a la conclusión del trabajo deben ser adecuadamente drenados, limpiados y dejados de una manera presentable con todos los taludes peinados. Las canteras deben ser dejadas limpias y presentables como sea práctico.
9.4.3 Equipo y Organización
Cada una de las unidades requeridas para la ejecución del trabajo, bajo estas especificaciones, deben estar bajo la continua supervisión de un superintendente competente con amplia experiencia en este tipo de trabajo.
En igual forma se requiere el empleo de operadores competentes para el manejo de todo el equipo utilizado en el transporte y aplicación de los materiales bituminosos y agregados.
Todo el equipo necesario para ejecutar en forma apropiada debe estar en la obra, en perfectas condiciones de trabajo. El mismo deberá ser aprobado por la SUPERVISIÓN antes de que las operaciones de construcción sean permitidas.
El siguiente equipo será el mínimo requerido para este tipo de construcción. Si es necesario, en opinión de la SUPERVISIÓN, para conformar estas especificaciones o completar el trabajo dentro del tiempo establecido, el CONTRATISTA, deberá incorporar equipo adicional.
a. El distribuidor de asfalto debe tener llantas neumáticas de un ancho y número tal que la carga del equipo transmitida al pavimento de no exceda en 116 kilogramos, a una temperatura constante, pueda ser aplicado, uniformemente en anchos – variables de superficie a promedios controlados de 0.23 a 9.01 litros por metro cuadrado. El material bituminoso debe ser aplicado dentro de un rango de presión de 1.80 a 5.30 kilogramos por centímetro cuadrado, con una variación permitida del promedio de aplicación específica que no excedan del 5%. El distribuidor deberá estar equipado con tacómetro, calibradores, medidores de presión y volumen, termómetros para lecturas directas del contenido de los tanques.
b. El distribuidor de agregado debe ser ajustable a objeto de distribuir en forma uniforme y exacta las cantidades requeridas por metro cuadrado de material.
c. Las computadoras de rodillos de acero deben ser autopropulsadas tipo tándem o triciclo. Las ruedas deberán ser equipadas con complementos ajustables para la limpieza de su superficie.
Las compactadoras, además deberán estar equipadas con tanques y aspersores a efecto de mantener la superficie de las ruedas húmedas para prevenir la adherencia de materiales.
d. La compactadora neumática debe tener llantas distribuidoras de talmanera que sea una unidad de compactación satisfactoria, el ancho efectivo del rodillo debe ser por lo menos 1.50 metros, proporcionando una comprensión de por lo menos 50 kilogramos por centímetro de nacho de hilera cuando la compactadora está con su carga máxima.
e. Cuando sea necesario el CONTRATISTA deberá incorporar escobas o sopladores de potencia, escobas de arrastre y equipo para el precalentamiento del agregado.
El CONTRATISTA deberá incorporar equipo auxiliar en la medida que no sea requerido. Todo el equipo deberá ser previamente aprobado y autorizado por la SUPERVISIÓN.
El material ligante bituminoso y el agregado no deben ser distribuidos sobre una superficie mayor a la que pueda ser compactada y completada durante el periodo diario de trabajo. La medida de superficie sobre la cual es distribuido el ligante, en forma previa la colocación del agregado, deberá ser determinada por la SUPERVISIÓN.
miércoles, 18 de febrero de 2009
09 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO(DESCRIPCION, MATERIALES)
9.1 Descripción
Este Item consiste en un tratamiento superficial bituminoso colocado como una capa de desgaste consistente en una aplicación en un (sello) o múltiples aplicaciones de material bituminoso y agregado sobre una base imprimada y curada, de acuerdo con estas especificaciones y conforme con las dimensiones secciones transversales típicas mostradas en los planos de construcción y con los alineamientos y pendientes establecidas por la SUPERVISIÓN.
9.2 CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO
Las cantidades aproximadas de los materiales por metros cuadrado requeridos para el tratamiento superficial será como se indica en la tabla Nº 9.1, Sección ET – 09 de las Especificaciones Técnicas Generales para el tratamiento especificado en los planos. Las cantidades exactas a ser usados deben ser aprobadas por la SUPERVISIÓN, de acuerdo a las condiciones de la obra.
9.3 MATERIALES
9.3.1 Materiales de agregado
El material de agregado será piedra chancada o grava chancada. El material de cubierta será tamizado. Se puede utilizar arena cuando se especifique o lo autorice la SUPERVISIÓN por escrito.
Si el material es piedra chancada, la misma debe ser obtenida de piedras fuertes, resistentes y duraderas, de calidad aceptable y chancada a los tamaños especificados. Los fragmentos laminares, alargados, blandos o desintegrados, bolsones de tierra arcilla, arena de roca y otros materiales inapropiados que acompañen a la piedra resistente deben ser descartados, no permitiendo su ingreso a la chancadora.
Si el material es grava chancada, la misma debe consistir en fragmentos resistentes y duraderos de calidad aceptable y chancados a los tamaños especificado. Los fragmentos laminares, alargados y los bolsones de arena, grava excesivamente fina, arcilla y otros materiales inapropiados, incluyendo todas las piedras, fragmentos de roca y bolsones de calidad inferior deben ser descartados no permitiéndose su ingreso en la chancadora. El chancado de la grava debe resultar en un producto tal que el material retenido en forma separado en los tamices Nº 4, 3/8” y ½” tenga como mínimo el 75% de las partículas con por lo menos una cara fracturada.
El material chancado no debe contener más de 8% en peso, de piezas laminares o alargadas y debe estar libre de fragmentos de madera, raíces, vegetales, material orgánico y otras materias extrañas. E l agregado chancado grueso debe tener un porcentaje de desgaste no mayor a 40 o 500 revoluciones, tal como se determina en el ensayo ASSHTO T-96 (ensayo de Los Angeles).
El agregado no debe mostrar evidencias de desintegración o una pérdida total mayor al 12% cuando se lo someta a 5 ciclos al ensayo acelerado de durabilidad con sulfato de sodio, tal como se especifica en el ensayo ASSHTO T – 104.
El agregado chancado para su aplicación debe conformar con los requerimientos de graduación señalados en la tabla 2, cuando se lo ensaye con ASSHTO T–11 y T-27.
TABLA Nº 9.1
REQUERIMIENTO DE GRADUACIÓN DEL AGREGADO
AGREGADO PARA LA PRIMERA
APLICACIÓN
DESIGNACIÓN DE TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
(ABERTURA CUADRADA) POR PESO
1” 100
¾” 90 – 100
½” 20 - 55
3/8” 0 - 15
Nº 4 0 - 5
TABLA Nº 9.2
REQUERIMIENTOS DE GRADUACIÓN PARA EL
AGREGADO PARA LA SEGUNDA APLICACIÓN
DESIGNACIÓN DE TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
(ABERTURA CUADRADA) POR PESO
½” 100
3/8” 85 – 100
Nº 4 10 - 30
Nº 8 0 - 10
Nº 16 0 - 5
Las graduaciones de la tabla representan los límites de adaptabilidad de uso del agregado, para una aplicación específica, en lo que respecta a su fuente de origen. Las graduaciones definitivas que se adopten, dentro los límites señalados en la tabla, deben ser uniformemente graduados de grueso a fino.
El agregado de cubierta, a utilizarse en la tercera aplicación, de acuerdo a las especificaciones FP –74 , debe ser de color claro, con un color y condiciones de reflexión aprobados por la SUPERVISIÓN.
El agregado a ser usado debe tener buenas condiciones de adherencia y no debe mostrar evidencias de hinchamiento o esponjamiento cuando se lo ensaye en correspondencia con ASSHTO T–182 o T–101. Si es necesario se podrá utilizar aditivos para mejorar la adherencia, previa la aprobación de SUPERVISIÓN.
9.32 Fuente de Materiales
Las fuentes de material para el triturado deberán ser obtenidos de las canteras previstas en el Proyecto, para lo que previamente deberá obtener la autorización de la SUPERVISIÓN.
9.3.3 Libertad de Elección del Contratista
El CONTRATISTA podrá elegir otra fuente de aprovisionamiento diferente a la señalada en el párrafo anterior para triturar el material. Los costos adicionales, si los hubiera por elegir otra fuente, correrán a cargo del CONTRATISTA,
9.3.4 Aditivo de Adherencia
En caso de que se elija la fuente de materiales señalados en 3.3 el CONTRATISTA deberá utilizar un aditivo para la mejorar la adherencia. Según las pruebas ejecutadas se consiguieron buenos resultados con la inclusión del aditivo “PAVE BOND” en venta por Y.P.F.B, en una proporción de 3 por mil. Este aditivo, u otro que pudiera utilizar el contratista, previa la autorización de la SUPERVISIÓN, no será reconocido como un costo adicional, debiendo considerarse su costo dentro el correspondiente para el material de agregado para el tratamiento.
9.3.5 Material bituminoso
Los tipos, grados especificaciones de control y las temperaturas de aplicación para los materiales bituminosos son los siguientes:
TEMPERATURA
TIPO Y GRADO ESPECIFICACIÓN DE APLICACIÓN
Asfalto Líquido ASSHTO M – 81 70ª - 90ª
RC-250
Si la temperatura permite un curado adecuado podría emplearse MC–250
Este Item consiste en un tratamiento superficial bituminoso colocado como una capa de desgaste consistente en una aplicación en un (sello) o múltiples aplicaciones de material bituminoso y agregado sobre una base imprimada y curada, de acuerdo con estas especificaciones y conforme con las dimensiones secciones transversales típicas mostradas en los planos de construcción y con los alineamientos y pendientes establecidas por la SUPERVISIÓN.
9.2 CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO
Las cantidades aproximadas de los materiales por metros cuadrado requeridos para el tratamiento superficial será como se indica en la tabla Nº 9.1, Sección ET – 09 de las Especificaciones Técnicas Generales para el tratamiento especificado en los planos. Las cantidades exactas a ser usados deben ser aprobadas por la SUPERVISIÓN, de acuerdo a las condiciones de la obra.
9.3 MATERIALES
9.3.1 Materiales de agregado
El material de agregado será piedra chancada o grava chancada. El material de cubierta será tamizado. Se puede utilizar arena cuando se especifique o lo autorice la SUPERVISIÓN por escrito.
Si el material es piedra chancada, la misma debe ser obtenida de piedras fuertes, resistentes y duraderas, de calidad aceptable y chancada a los tamaños especificados. Los fragmentos laminares, alargados, blandos o desintegrados, bolsones de tierra arcilla, arena de roca y otros materiales inapropiados que acompañen a la piedra resistente deben ser descartados, no permitiendo su ingreso a la chancadora.
Si el material es grava chancada, la misma debe consistir en fragmentos resistentes y duraderos de calidad aceptable y chancados a los tamaños especificado. Los fragmentos laminares, alargados y los bolsones de arena, grava excesivamente fina, arcilla y otros materiales inapropiados, incluyendo todas las piedras, fragmentos de roca y bolsones de calidad inferior deben ser descartados no permitiéndose su ingreso en la chancadora. El chancado de la grava debe resultar en un producto tal que el material retenido en forma separado en los tamices Nº 4, 3/8” y ½” tenga como mínimo el 75% de las partículas con por lo menos una cara fracturada.
El material chancado no debe contener más de 8% en peso, de piezas laminares o alargadas y debe estar libre de fragmentos de madera, raíces, vegetales, material orgánico y otras materias extrañas. E l agregado chancado grueso debe tener un porcentaje de desgaste no mayor a 40 o 500 revoluciones, tal como se determina en el ensayo ASSHTO T-96 (ensayo de Los Angeles).
El agregado no debe mostrar evidencias de desintegración o una pérdida total mayor al 12% cuando se lo someta a 5 ciclos al ensayo acelerado de durabilidad con sulfato de sodio, tal como se especifica en el ensayo ASSHTO T – 104.
El agregado chancado para su aplicación debe conformar con los requerimientos de graduación señalados en la tabla 2, cuando se lo ensaye con ASSHTO T–11 y T-27.
TABLA Nº 9.1
REQUERIMIENTO DE GRADUACIÓN DEL AGREGADO
AGREGADO PARA LA PRIMERA
APLICACIÓN
DESIGNACIÓN DE TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
(ABERTURA CUADRADA) POR PESO
1” 100
¾” 90 – 100
½” 20 - 55
3/8” 0 - 15
Nº 4 0 - 5
TABLA Nº 9.2
REQUERIMIENTOS DE GRADUACIÓN PARA EL
AGREGADO PARA LA SEGUNDA APLICACIÓN
DESIGNACIÓN DE TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
(ABERTURA CUADRADA) POR PESO
½” 100
3/8” 85 – 100
Nº 4 10 - 30
Nº 8 0 - 10
Nº 16 0 - 5
Las graduaciones de la tabla representan los límites de adaptabilidad de uso del agregado, para una aplicación específica, en lo que respecta a su fuente de origen. Las graduaciones definitivas que se adopten, dentro los límites señalados en la tabla, deben ser uniformemente graduados de grueso a fino.
El agregado de cubierta, a utilizarse en la tercera aplicación, de acuerdo a las especificaciones FP –74 , debe ser de color claro, con un color y condiciones de reflexión aprobados por la SUPERVISIÓN.
El agregado a ser usado debe tener buenas condiciones de adherencia y no debe mostrar evidencias de hinchamiento o esponjamiento cuando se lo ensaye en correspondencia con ASSHTO T–182 o T–101. Si es necesario se podrá utilizar aditivos para mejorar la adherencia, previa la aprobación de SUPERVISIÓN.
9.32 Fuente de Materiales
Las fuentes de material para el triturado deberán ser obtenidos de las canteras previstas en el Proyecto, para lo que previamente deberá obtener la autorización de la SUPERVISIÓN.
9.3.3 Libertad de Elección del Contratista
El CONTRATISTA podrá elegir otra fuente de aprovisionamiento diferente a la señalada en el párrafo anterior para triturar el material. Los costos adicionales, si los hubiera por elegir otra fuente, correrán a cargo del CONTRATISTA,
9.3.4 Aditivo de Adherencia
En caso de que se elija la fuente de materiales señalados en 3.3 el CONTRATISTA deberá utilizar un aditivo para la mejorar la adherencia. Según las pruebas ejecutadas se consiguieron buenos resultados con la inclusión del aditivo “PAVE BOND” en venta por Y.P.F.B, en una proporción de 3 por mil. Este aditivo, u otro que pudiera utilizar el contratista, previa la autorización de la SUPERVISIÓN, no será reconocido como un costo adicional, debiendo considerarse su costo dentro el correspondiente para el material de agregado para el tratamiento.
9.3.5 Material bituminoso
Los tipos, grados especificaciones de control y las temperaturas de aplicación para los materiales bituminosos son los siguientes:
TEMPERATURA
TIPO Y GRADO ESPECIFICACIÓN DE APLICACIÓN
Asfalto Líquido ASSHTO M – 81 70ª - 90ª
RC-250
Si la temperatura permite un curado adecuado podría emplearse MC–250
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