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miércoles, 13 de agosto de 2008

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Pago

7. PAGO

Los trabajos de imprimación, medidos en conformidad al inciso 6, serán pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Ítems de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen el suministro de materiales, calentamiento, transporte, riego, colocación de material de secado si fuera necesario y el mantenimiento hasta que la capa de recubrimiento sea aplicada incluyendo toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar satisfactoriamente el trabajo previsto en esta Especificación.

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Medicion

6. MEDICIÓN

La ejecución de la imprimación será medida en metros cuadrados de acuerdo a la sección transversal del diseño.

El suministro de material bituminoso aplicado en la imprimación será medido en litros utilizando los sistemas de control descritos en 5.3 y de acuerdo al artículo 9.1 de las Disposiciones Generales.

No serán medidos para efecto de pago la ejecución y el asfalto de riego de liga cuando en su ejecución se hubieran excedido los 7 días de edad de la imprimación, ni en los casos de correcciones ordenadas por el INGENIERO en la capa imprimada.

martes, 12 de agosto de 2008

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Control por el Ingeniero

5. CONTROL POR EL INGENIERO

5.1 Control de Calidad

El material bituminoso deberá examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodología y las especificaciones pertinentes.

El control constará de:

Para asfaltos diluidos. Un ensayo para cada 50 Ton. o para cada partida que llega a la Obra:


Contenido de agua: AASHTO T-55

Penetración: AASHTO T-49

Destilación: AASHTO T-78

Viscosidad Saybol - Furol: AASHTO T-72

Ductilidad: AASHTO T-51

Punto de Inflamación: AASHTO T- 79

Para cemento asfáltico un ensayo para cada 50 Ton. o para cada partida que llega a la Obra.


Contenido de agua: AASHTO T-55

Penetración: AASHTO T-49

Viscosidad Saybol - Furol: AASHTO T-72

Ductilidad: AASHTO T-51

Punto de Inflamación: AASHTO T-48

Ensayo al horno de película delgada: AASHTO T-179

A requerimiento del INGENIERO, el CONTRATISTA estará obligado a presentar certificados de un laboratorio independiente además del proveedor acreditando la calidad de los productos bituminosos a emplearse del proveedor en la imprimación, sin perjuicio de control antes mencionado.

5.2 Control de Temperatura


La temperatura de aplicación será establecida por el INGENIERO para el tipo de material bituminoso en uso.

5.3 Control de Calidad

Se realizará mediante el pesaje del carro distribuidor antes y después de la aplicación del material bituminoso. No siendo posible la realización del control por este método, se admitirá los dos procedimientos siguientes:

Se colocará en la faja de riego una bandeja de peso y áreas conocidos. Por un simple pesada luego del riego del distribuidor, se tendrá la cantidad de material bituminoso usado por metro cuadrado.

Utilización de una regla de madera, pintada y graduada que pueda dar, por la diferencia de altura del material y bituminoso en el tanque del carro distribuidor antes y después de la operación, cantidad de material consumido.

5.4 Control de Uniformidad de Aplicación

La uniformidad depende del equipo empleado en la distribución. Antes de iniciarse el trabajo, debe realizarse una descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la uniformidad de distribución. Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma o en la misma si el carro distribuidor estuviera dotado de una caja debajo de la barra de riego para recoger el ligante bituminoso.

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Ejecucion

4. EJECUCIÓN

La imprimación sólo podrá ser ejecutada cuando la parte inferior de la capa a imprimar estuviese con humedad no mayor que la humedad óptima + 2%.

Después de la perfecta conformación geométrica de la superficie a imprimar, se procederá al barrido de la misma con objeto de eliminar el polvo y el material suelto existentes.

Luego se aplicará el material bituminoso especificado a la temperatura compatible con el tipo a utilizarse, en las cantidades ordenadas y de la manera más uniforme. El material bituminoso no deberá aplicarse cuando la temperatura ambiental estuviera por debajo de 10º C, salvo una autorización por escrito del INGENIERO, o en días lluviosos o cuando exista eminencia de lluvia, o la temperatura tienda a bajar.

La temperatura de aplicación del material bituminoso debe ser fijada para cada tipo de ligante, en función de la relación temperatura - viscosidad. Debe elegirse una temperatura que proporcione una mejor viscosidad para el riego.

En lo posible, la capa del imprimación deberá aplicarse a todo el ancho o en fajas de la mitad del ancho especificado en el diseño o indicado por el INGENIERO. Cuando se aplique en dos o mas fajas, deberá haber una ligera superposición del material bituminoso a lo largo de los bordes adyacentes de las fajas.

No se permitirá el tránsito sobre la superficie imprimada a no ser con autorización por escrito del INGENIERO y sólo cuando el material bituminoso haya penetrado, estuviese seco o no haya riesgo de desprenderse por al acción del tránsito.

Si fuera necesario y por razones de fuerza mayor se podrá autorizar el tránsito antes del tiempo indicado, pero en ningún caso sin haber transcurrido por lo menos 8 horas después del riego. En este caso se aplicará el material de secado según lo ordene el INGENIERO y entonces el transito podrá autorizarse en las fajas así tratadas.

El material de secado se distribuirá desde camiones en tal forma que ninguna de las ruedas de éstos pase sobre el material bituminoso húmedo no cubierto aún por el secante.

Cuando se coloque el material de secado sobre una faja del camino, adyacente a otra parte del mismo, que todavía debe ser tratada, se deberá dejar sin cubrir una franja de un ancho de por lo menos 20 cm a lo largo de la parte no tratada y en caso de que esta disposición no haya sido cumplida, se deberá eliminar ese material de secado cuando se prepare la segunda faja para el riego correspondiente, con el fin de obtener una superposición del material bituminoso en las uniones de las distintas fajas sometidas al tratamiento.

A fin de evitar superposiciones o exceso de riego en los puntos inicial y final de las aplicaciones se deberá colocar papel madera pesado transversalmente al camino, de modo que el principio y el final de cada aplicación del material bituminoso se sitúen sobre dichas cubiertas, las cuales serán retiradas seguidamente.

Cualquier falla en la aplicación del material bituminoso debe ser inmediatamente corregida.

En el momento de la aplicación del material bituminoso, la superficie debe encontrarse ligeramente húmeda.

El CONTRATISTA deberá mantener la superficie imprimada durante un plazo no menor a 3 días y no mayor a 7 días antes de cubierta con el revestimiento.

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Equipo

. EQUIPO

Todo el equipo será examinado por el INGENIERO, antes de autorizarse la ejecución de la imprimación, debiendo estar de acuerdo con esta Especificación para que sea dada la orden de iniciación de los servicios.

Para el barrido de la superficie a imprimir, se usará barredoras mecánicas rotativas. También podrá utilizarse un soplador de aire comprimido.

La distribución del ligante deberá realizarse mediante carros distribuidores equipados con bomba reguladora de presión y un sistema completo de calentamiento, que permita la aplicación del material bituminoso en cantidades uniformes.

Las barras de distribución deben ser del tipo de circulación total, con dispositivos que permitan ajustarse verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante.

Los carros distribuidores deben disponer de tacómetro, calibradores y termómetros en lugares de fácil observación y además de un esparcidor manual, para el tratamiento de pequeñas superficies y correcciones localizadas.

El depósito de material bituminoso debe estar equipado de un dispositivo que permita el calentamiento adecuado y uniforme del ligante.

lunes, 11 de agosto de 2008

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Materiales

2. MATERIALES

2.1 Materiales Bituminosos

Todos los materiales bituminosos deben satisfacer las exigencias de las especificaciones a continuación detalladas:

- Cemento asfáltico: AASHTO M-20

- Material asfáltico liquido de curado lento: AASHTO M-141

- Asfaltos diluidos de curado medio: AASHTO M-82

- Asfalto diluido de curado rápido: AASHTO M-81

Los tipos de materiales a emplear en la imprimación podrán ser los siguientes:

- Asfalto diluido de curado lento: SC-70, SC-250

- Asfalto diluido de curado mediano: MC-30, MC-70

- Asfalto diluido de curado rápido: RC-250

El régimen de aplicación será aquel que permita la absorción del material bituminoso por la capa sobre la cual es aplicada en 24 horas , debiendo ser determinado experimentalmente en la obra. La cantidad del material aplicado varía de 0.8 a 1.60 lt/m2 conforme al tipo y textura de la base y del material bituminoso elegido.

Los materiales bituminosos para sus distintas aplicaciones deberán ser empleados dentro los límites de temperatura que se indican a continuación:

Tipo y calidad del

Limites de Temperatura

Material

Min. (o C)

Max. (o C)

MC 30

RC MC SC 70

RC MC SC 250

RC MC SC 800

RC MC SC 3000

21.11

40.56

60.00

79.44

101.11

62.78

85.00

105.50

130.00

154.40

2.2 Materiales de Secado

Estos materiales consistirán de arena limpia que no deberá contener más de 2% de humedad. Además deberá pasar el 100% por el tamiz Nº 4 de 0 a 2% por el tamiz Nº 200.

El agregado para el material secador deberá satisfacer los requisitos de graduación AASHTO M-43, tamaño Nº 10. El agregado deberá estar exento de cualquier material orgánico o deletéreo.

08 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA: Descripcion

1. DESCRIPCIÓN

La imprimación consiste en la aplicación de una capa de material bituminoso sobre la superficie de una base o sub-base concluida, antes de la ejecución de cualquier revestimiento bituminoso o base, con el objeto de:

Aumentar la cohesión de la superficie de la capa sobre la cual es aplicada, por la penetración del material bituminoso.

Promover la adherencia entre la base y el revestimiento.

Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.