El contratista deberá proporcionar todas las herramientas, equipo y maquinaria adecuada y necesaria para la ejecución de los trabajos y de acuerdo a su propuesta. A partir de un volumen de 1000 metros cúbicos (m3) en un mismo lugar, el Contratista estará obligado a emplear maquinaria.
Para los fines de cálculo de costos y de acuerdo a la naturaleza y características del suelo, se establece la siguientes clasificación:
a) Suelo clase 1 (blando) Suelos compuestos por materiales sueltos como humus, tierra vegetal, arena suelta y de fácil remoción con pala y poco uso de picota.
b) Suelo clase II (semiduro) Suelos compuestos por materiales como arcilla compacta, arena o grava, roca suelta, conglomerados y en realidad cualquier terreno que requiera previamente un ablandamiento con ayuda de herramientas como pala y picota.
c) Suelo clase III (duro) Suelos que requiera para su excavación un ablandamiento más riguroso con herramientas especiales como barretas, pero que no requieren el empleo de explosivos.
d) roca
Suelos que requieren para su excavación el empleo de barrenos de perforación, explosivos, cinceles y combos para fracturar las rocas.
El uso de explosivos deberá ser evaluado y aprobado por el Supervisor de Obra, restringiéndose su empleo en áreas urbanas.
Señores:
ResponderEliminarCONSTRUCTORES
Cordial saludo.
Les presentamos las especificaciones de un tipo de sistema de transporte ECOLVÍAS (Vías Ecológicas) multimodal para: materiales, personal, equipos y herramientas, como el que su empresa requiere.
1. Es un sistema ecológico de transporte para longitudes indefinidas.
2. Capacidad: indefinida. X Toneladas por minuto.
3. Funcionamiento 30 días/mes y 24 horas/día.
4. El sistema de mantenimiento no requiere suspensión del servicio.
5. Tiempo TOTAL de Diseño, construcción y montaje 4.5 meses.
6. Costo: más económico que cualquier otro sistema.
7. El sistema también puede ser portátil.
8. Vida útil indefinida con mantenimiento adecuado.
9. Tecnología pico: impulsión electrográvica de funcionamiento totalmente automatizado.
10. Recicla la energía potencial de la carga a través del novedoso sistema de frenos, y la reutiliza en los ascensos.
11. Bajísimo consumo de energía y bajos costos de operación y mantenimiento.
12. Fuente de potencia electricidad (de la red pública) monofásica a 220V.
13. Posee sistema alternativo de alimentación de energía por falla del fluido eléctrico de la red de suministro público.
14. Funciona con dos operarios en los controles en cada extremo del sistema.
Además, El sistema según concepto de las autoridades ambientales, no requiere licencia ambiental porque es cero emisiones:
No necesita deforestar la franja por donde pasa.
No retira la capa vegetal de la franja.
No necesita obras civiles.
No requiere movimientos de tierra.
No toca ni utiliza las fuentes de agua ni los humedales.
No hace emisiones al aire, es eléctrico y silencioso.
No utiliza baterías con ácido, sino secas (ion-litio).
La tierra viaja totalmente cubierta para evitar la salida de polvo.
Su montaje no requiere de campamentos especiales.
TRABAJAMOS POR LA SALUD DEL PLANETA.
SI SE CONOCEN LAS ECOLVÍAS, NO SE DEBEN IMPLEMENTAR MÁS SISTEMAS CONVENCIONALES DE TRANSPORTE TERRESTRE CONTAMINANTES.
Consúltenos:
http://ecolvias.webmium.com/
http://jaramilloperez.com.co/
martin@tranxrail.com
tranxrail@gmail.com
martinjaramilloperez@gmail.com
MARTIN JARAMILLO Cel: 314 873 17 95 Colombia.