La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a
utilizar, dependerá del tipo y dimensión de cada obra a construir. El CONTRATISTA deberá presentar una relación
detallada del equipo a utilizarse en cada conjunto de obras.
viernes, 28 de diciembre de 2012
jueves, 27 de diciembre de 2012
ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO - MATERIALES
1.-
ENCOFRADOS
Los moldes para encofrados podrán ser de madera o
metálicos, sin deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frágiles que
puedan influir en la forma, dimensión o acabado de las piezas de hormigón a
moldear.
Podrán adoptarse revestimientos de chapas
metálicas, o chapas de madera compensada, impermeables, con el objeto de
mejorar el aspecto de los elementos a ser moldeados.
2.-
APUNTALAMIENTO
El apuntalamiento estará constituido de piezas de
madera o metálicas, sin deformaciones, defectos, o puntos frágiles y será
diseñado para soportar la carga total que sea aplicada.
Se deberá presentar al INGENIERO planos de
detalle, para su aprobación.
miércoles, 26 de diciembre de 2012
ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO - DESCRIPCION
Los encofrados y el apuntalamiento deberán
diseñarse y construirse de modo que tengan la rigidez suficiente para no
deformarse al ser sometidos a la acción de las cargas.
martes, 25 de diciembre de 2012
SEÑALIZACION - PAGO
Los trabajos de señalización horizontal y
vertical, medidos de acuerdo al numeral 4, serán pagados a los precios
unitarios contractuales correspondientes a los ítemes de pago definidos en los
formularios de propuesta.
Dichos precios incluyen el suministro y colocación
de todos los materiales, excavación, relleno, fabricación y colocación de
postes, mojones y placas, así como toda la mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la obra prescrita en esta Especificación.
lunes, 24 de diciembre de 2012
SEÑALIZACION - MEDICION
La señalización vertical será medida por unidad de
señal de tráfico ejecutada, instalada y aceptada, de acuerdo al tipo de placa.
Las fajas de demarcación para la señalización
horizontal serán medidas por metro lineal de faja continua, terminada y
aceptada. No se efectuará medición
separada de los glóbulos de vidrio para propósitos de pago.
domingo, 23 de diciembre de 2012
SEÑALIZACION - EJECUCION
SEÑALIZACION
VERTICAL
Todas las estructuras para el sostén de las
señales deberán construirse de modo que se mantengan fijas y resistan la acción
de intemperie.
Las señales de Reglamentación y Prevención serán
mantenidas siempre en un poste único, las señales de Información, siempre sobre
dos postes, excepto los mojones de kilometraje y de identificación de
carretera.
Las estructuras de sostén de las señales deberán
estar perfectamente verticales y colocadas a las alturas fijadas por el
proyecto. El relleno de sus fundaciones
deberá ejecutarse con hormigón tipo D perfectamente consolidado a fin de evitar
huecos.
a.-
SOPORTES DE HORMIGON
Los postes de hormigón armado para el sostén de
las señales serán colocados a la profundidad de un metro. Tendrán sección cuadrada con 12 cm. de lado,
de acuerdo al proyecto. Serán
construidos con hormigón tipo C, y acero de F> 2400 kg/cm2.
b.-
CHAPAS PARA SEÑALES
Las chapas para las señales serán metálicas, en
planchas de acero SAE 1010/1020, laminadas en frío, calibre 16.
Previamente las chapas serán desoxidadas,
fosfatizadas y preservadas contra la oxidación.
El acabado será efectuado con esmalte sintético a
estufa a 140°C, en los colores convencionales.
Las letras, fajas, flechas y designaciones serán ejecutadas en película
reflectante tipo Scotchlite.
Las chapas serán fijadas en los soportes de
hormigón armado por
medio de tres pernos de 1/4" x 5" en cada poste.
2.- SEÑALIZACION
HORIZONTAL
El trabajo se efectuará por trabajadores
competentes y empleando los materiales, métodos y equipo aprobados por el INGENIERO.
La pintura para la demarcación se aplicará
estando, la superficie del pavimento limpia y seca, mediante equipo
mecánico. La proporción de la aplicación
será como mínimo de 6 galones (22,7 Kg) por Km. en una faja continua de 10 cm.
de ancho.
Los glóbulos se aplicarán en la proporción de 6
libras por galón (0,72 Kg. por litro).
sábado, 22 de diciembre de 2012
SEÑALIZACION - MATERIALES
SEÑALIZACION
VERTICAL
Las chapas de acero serán del tipo SAE 1010/1020
calibre No. 16.
La pintura para las placas deberá obedecer a las
especificaciones AASHTO M-70 y M-72.
SEÑALIZACION HORIZONTAL
Los materiales incorporados al trabajo deberán
cumplir con los standards de ASTM de pinturas para el tráfico, en pruebas para
composición, tiempo de secado, consistencia, exudación, características de
fijación, visibilidad y durabilidad.
La pintura será de color blanco y amarillo sobre
la que se aplicarán glóbulos de vidrio convenientemente graduados.
La pintura deberá ligarse adecuadamente con los
glóbulos de vidrio, de tal manera que produzcan máxima adhesión, refracción y
reflexión. Se colocarán los glóbulos en
la faja de pintura fresca en la proporción de 6 libras de glóbulos por cada
galón de pintura (0,72 Kg. por cada litro).
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